加油站领域正吹起一阵“无感支付”风。
PART01、效率低、通道堵？
随着私家车数量不断增多、大家出行的次数增多，加油通道拥堵已成为许多油站的老大难问题之一。
而且，因为加油加气作业区内禁止使用手机支付，客户每次加完油需要到加油站便利店内使用手机支付，这样大大降低了加油站效率也降低了客户的消费体验。
因此，近年来各加油站不断创新拓展无感支付技术应用场景，链接成熟的无感支付系统，提升加油站智慧化水平，让客户加油出行路越“走”越畅通。
随着国家政策的大力支持，近年来ETC推广项目热度持续增高。据统计，截至2022年年底，全国ETC用户数量已达2.04亿，截至2023年1月，全国高速公路ETC的使用率已突破60%。
作为无感支付的重要方式之一，拥有如此庞大的用户基数的
PART01、效率低、通道堵？
随着私家车数量不断增多、大家出行的次数增多，加油通道拥堵已成为许多油站的老大难问题之一。
而且，因为加油加气作业区内禁止使用手机支付，客户每次加完油需要到加油站便利店内使用手机支付，这样大大降低了加油站效率也降低了客户的消费体验。
因此，近年来各加油站不断创新拓展无感支付技术应用场景，链接成熟的无感支付系统，提升加油站智慧化水平，让客户加油出行路越“走”越畅通。
随着国家政策的大力支持，近年来ETC推广项目热度持续增高。据统计，截至2022年年底，全国ETC用户数量已达2.04亿，截至2023年1月，全国高速公路ETC的使用率已突破60%。
作为无感支付的重要方式之一，拥有如此庞大的用户基数的