石船桥，位于浙江省泰顺县雅阳镇秀涧上村与秀涧下村之间公路旁的秀涧溪上，为二墩三孔石梁桥。
7月13日，台风“苏力”过境福建省，带来了狂风暴雨，也带来了凉爽的天气，我计划乘着台风尾的凉意把我上次在浙江省泰顺县旗峰桥因摔伤而中断的廊桥之旅进行完！
7月14日的天气预报，“苏力”已进入江西省，基本结束了，而泰顺县的天气预报则是7月15日雷阵雨，我想我最近人品似乎不错，上次的顺溪大峡谷之行都能在高温烈日中骑出个阴天来，这次雷阵雨我就直接无视它吧！
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石船桥，位于浙江省泰顺县雅阳镇秀涧上村与秀涧下村之间公路旁的秀涧溪上，为二墩三孔石梁桥。
7月13日，台风“苏力”过境福建省，带来了狂风暴雨，也带来了凉爽的天气，我计划乘着台风尾的凉意把我上次在浙江省泰顺县旗峰桥因摔伤而中断的廊桥之旅进行完！
7月14日的天气预报，“苏力”已进入江西省，基本结束了，而泰顺县的天气预报则是7月15日雷阵雨，我想我最近人品似乎不错，上次的顺溪大峡谷之行都能在高温烈日中骑出个阴天来，这次雷阵雨我就直接无视它吧！
7月15日6点半，出发时天上乌云密布，阴沉沉的，是个凉爽的骑行天，我纠结了一下带不带雨衣，结果对自己的人品的信任超过了对天气预报的信任，不带了！
这次的行程是：福建省福鼎市区---贯岭镇透埕村---叠石乡仓边村---浙江省泰顺县彭溪镇富垟村---松垟乡秀涧村---灵家山村---九峰乡---横坑乡---坟岭村---翁山乡华桐村---温垟村（温垟桥）---桥底村（桥底桥）---翁山乡外垟村(旗峰桥)---梨垟村（梨垟桥）---凤垟乡梧桐垟村（梧桐垟桥）---泗溪镇---福建省福鼎市贯岭镇分水关---贯岭镇---福鼎市区。全程约150公里。
刚出城10公里左右，到达透埕村，天空裂开了一个大口子，似乎要放晴了，我心里一沉，不会吧？！难道今天要被暴晒了！
还好没过多久，又进入了云层厚厚的区域，虚惊一场！
过了闽浙边界的苍边村后，云层越来越厚，越来越低，天上开始滴了几滴小雨滴，在过新58省道的长2445米的富垟隧道前，我看着这么低这么厚的云层，几乎和我所处位置同高的云层，犹豫不决，是否还要再前进？最后还是决定，没见暴雨不回头！前进！！
过了富垟隧道后，情况稍有好转，云层高了一点点，给我带来了一丝安慰，希望我的好人品能支持到我骑行结束后再下雨！
这次的廊桥行是我最近的第三次泰顺廊桥之行了。三次计划看的廊桥都是一样的，前两次都因故没完成。（详细情况见我前两篇博文）
这次我走的路线与前两次做了微调，决定从新58省道拐入松垟乡秀涧村到灵家山的乡村小路，这是一条稍微绕路的线路，我没走过，不知风景如何！
新58省道，秀涧桥头的路牌。
秀涧桥头的公交车站。浙江省的乡村公交车站做的很不错，简洁大方！
秀涧村分为秀涧上村和秀涧下村，两村相距约1.5公里，一条秀涧溪把它们串在了一起，省道边的是秀涧下村。
省道边秀涧溪畔的一座很有特色的四方土楼。
这座土楼的三楼带有栏杆扶手，但没有栏杆，也不大像有楼梯板，不知怎么会有这种结构的走廊？以后路过这里，再到村里去看看这座土楼，好好搞清楚这座土楼的结构。
秀涧下村与秀涧上村之间的乡间公路旁景色秀美，溪边布满了稻田、芋地、竹林，皆为喜水作物，夏日里绿满山间……
画面中央那突起的山岩，我回来后查了资料才知道秀涧还有个赤岩景区，那就是景区里的官轿岩。
在溪边忽然发现一座二墩三孔的石梁桥，静静的伫立溪中，与周边乡野环境极为协调，似乎融为一体了……
石桥全长约12米左右，桥面宽大约1.5米，距水面高2.5米，平面呈一字形，南北走向，青石结构。
石桥南桥头连接着秀涧村通往灵家山的乡村公路，北桥头连接