金锭桥是21世纪初在北京市什刹海东岸出水口处新建的汉白玉三孔石桥，位于万宁桥西侧，由历史地理学家侯仁之提议修建并参与命名。该桥于2000年竣工，既缓解了景区交通压力，又以'金锭'之名与明代始建的银锭桥形成文化呼应，成为北京中轴线遗产保护的重要实践。作为什刹海地区最年轻的桥梁，金锭桥西望可见波光潋滟的什刹海水景与垂柳景观，现已成为连接钟鼓楼与郭守敬纪念馆的关键地标。
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金锭桥是21世纪初在北京市什刹海东岸出水口处新建的汉白玉三孔石桥，位于万宁桥西侧，由历史地理学家侯仁之提议修建并参与命名。该桥于2000年竣工，既缓解了景区交通压力，又以'金锭'之名与明代始建的银锭桥形成文化呼应，成为北京中轴线遗产保护的重要实践。作为什刹海地区最年轻的桥梁，金锭桥西望可见波光潋滟的什刹海水景与垂柳景观，现已成为连接钟鼓楼与郭守敬纪念馆的关键地标。
1998年，侯仁之教授向北京市政府提议整修万宁桥并恢复其历史名称，同时建议在万宁桥西侧新建桥梁以分流行人交通。2000年新桥竣工时，时任北京市副市长汪光焘委托侯仁之主持命名工作，经多方讨论后采纳'金锭桥'方案：延续什刹海区域金银命名的传统，与银锭桥形成空间呼应参照桥址附近大小金丝套胡同的地名特征体现'京畿重地，固若金汤'的寓意。
桥梁采用传统石拱桥形制建造，具有以下特征：全长18.6米，桥面宽度4.8米，设三孔拱券结构桥体及护栏均使用汉白玉石材，望柱雕刻简练纹饰桥名匾额镌刻侯仁之书信手迹放大制成的'金锭桥'三字桥面纵坡设计兼顾通行便利与景观视廊需求。
作为交通改善工程的重要组成部分，金锭桥承担以下功能：分流万宁桥约30%的非机动车与步行客流提供欣赏什刹海西岸垂柳景观的观景平台构成'什刹海世界遗产寻迹之旅'的核心节点（截止2024年该旅游线路仍在运营）。其建设使什刹海环湖步道形成完整闭环。
金锭桥的命名与建造体现了当代文化遗产保护理念：通过金银并称的命名方式，延续自元代以来什刹海地区的文化意象在新建桥梁中采用传统石拱桥形制，保持中轴线建筑群的整体风貌侯仁之题字的使用，将学者学术主张转化为实体文化遗产。该桥现与银锭桥构成'前海双璧'，前者以现代建造技术展现古都新韵，后者以历史遗存见证漕运兴衰。
站在金锭桥上可观赏到以下特色景观：西望可见前海水域面积约7.8公顷的波光潋滟景象南北两侧保留着元代漕运河道的历史走向痕迹春夏季垂柳拂岸，冬季冰面活动人群的动态画面，其观景视野虽不及银锭桥的'西山晴雪'远景，但更强调亲水体验与近景层次。
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