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河西走廊考察之旅一一探访乌鞘岭

2024-08-27 16:24阅读:
河西走廊考察之旅一一探访乌鞘岭
白靖宇
8月中旬,我一个人单车独驾4000多公里,穿越河西走廊进行了一趟考察旅行,其中一个重要的目的地是“乌鞘岭”。这是我小时候就有的一个期望,一转眼已有50多年过去了。上世纪60年代,我还是一个小孩子,经常听村里生产大队的大广播(高音喇叭),中央人民广播电台在播完新闻和天气预报后,会有一个未来“天气形势预报”,经常会听到一个地名“乌鞘岭”,伴随之是 “700百帕”、“低压槽”、“热带气旋”、“东南季风”等一连串气象术语。这样,乌鞘岭这个地名就深深地印入我的脑海,觉得有些神奇和向往,但并不知道乌鞘岭在那里,为什么会频繁出现在天气预报中。后来上中学后,我从地理知识课本上知道,乌鞘岭位于甘肃省兰州市与武威市之间的天祝藏族自治县境内(武威市辖),是祁连山的一条支脉,东西长17公里,南北宽10公里主峰海拔3562。由于它在我国地理版图中的特殊位置,乌鞘岭是西去进入河西走廊的门户,在中国人文历史、地理学、气象学上都有着重要意义。


去程敦煌途中(811日),我驾车从会宁(甘肃)出发,从G85银(川)昆(明)高速转入穿越千里河西走廊的G30连霍高速(连云港—霍尔果斯)。我的车子经过定西市、兰州北,驶入永登县(兰州市辖)境内。经过一段路程的行驶,我猛然看见高速路旁有一块大型标示牌:前方进入乌鞘岭隧道群,注意减速!我再向前方看去,不远处就是隧道口,旁边山体上醒目的大字写着:乌鞘岭一号隧道(乌鞘岭隧道,4905 km)。此时,我感到一阵兴奋,“乌鞘岭,我来啦!” 同时,我意识到驾车通过密集的隧道群,必须特别注意安全。然后,我谨慎驾驶依次通过二号安远隧道(6940 km)、三号富尔湾隧道(855 km)、四号高岭隧道(6334 km)和五号古浪隧道(2936 km),从古浪县(武威市辖)隧道出口进入河西走廊。这时,我感到短短的几十分钟就从乌鞘岭底部(海拔3000米左右)穿过乌鞘岭群山到达河西走廊,真是令人感叹。可是,我国古代人们要去河西走廊就得翻越高大的乌鞘岭山脉,在高山峡谷之间蜿蜒穿行,途中充满着不测和凶险。历史上,张骞、霍去病、玄奘、左宗棠等英雄豪杰为了不使命,历尽千难万险,徒步翻越乌鞘岭进入河西走廊。这样与古代相比,现代化的高速公路(G30)使乌鞘岭“天险变通途”。虽然这次从隧道群穿过乌鞘岭的体验令人感到非常愉悦,但仍然没有看到乌鞘岭的真实面目。


回程西安途中(818日),我便选择走与G30连霍高速并行的312国道(上海—霍尔果斯),从地面穿越乌鞘岭山脉,进行实地察看。当天上午,我从武威市驾车出发,沿312国道向乌鞘岭方向进发。我的车子经过古浪县进入天祝县行驶了一段路后,进入了乌鞘岭地区。我透过车窗看到,公路两边是一片片绿色的高山草原,广袤的山坡上是一群群正在吃草的牛羊,好一派草原牧歌的美丽景象。当车子爬上一段陡坡昂起车头时,我看到了路旁竖立着一个路标:乌鞘岭。这时,我知道这里已到达乌鞘岭的顶部位置,我的车子很快来到乌鞘岭气象站旁边的观景区。在这里,我第一眼就看到中国气象一一乌鞘岭气象站。从气象学意义上来讲,乌鞘岭是东南季风能到达的最西端,是我国干旱和半干旱地区过渡的分界线,对我国中东部气候影响很大。因此,这正是我们小时候在天气预报广播中频繁听到“乌鞘岭”地名的原因,这时我心中对乌鞘岭的好奇和疑虑得到释然并有了新的认识。据资料,乌鞘岭气象站始建于1938年,当时主要为空军作战飞机提供气象资料。它现在已发展成为中国中东部地区气象科研和天气预报的指标站,在全国气象观测网中占据非常重要的地位。乌鞘岭气象站的气象数据也参与国际交换,具有世界意义。


看完气象站后,我来到景区停车场准备登山,我胸前挂的望远镜引起值勤警察和游客的极大兴趣。警察说,你还带着望远镜,山顶上有免费的。我回答道,这是国外制造的,高倍度田野考察望远镜,比观景望远镜看得更远。警察和周围游客都会意地点了点头。这时,我抬头向山顶望去,看到山顶观景平台的红旗标志和观景亭。登山道路是木制台阶步道,宛延向上通往山顶,有些地方看起来还比较陡。这对年青力壮的人没什么,但对年龄大的人来说确实是一个挑战。这时,我心想既然来了就一定要登上山顶。下定决心,于是我迈步踏上步道向山上走去,开始较顺利没什么感觉。但是,当我走到接近山顶部位时越走越慢,需要坐下来休息一会再走。有游客关切地问,是不是有高原反应(海拔2500米以上)。我说没有感到有高反症状,我曾到达过近4000米的海拔高度,而这里海拔只要3052米,我现在只是感到体力有点不支。这样,我就一边走一边休息,终于慢慢地登上山顶。我看到步道右边一个高出的土坡上有一个三角型金属标志,上面写着:黄土高原、青藏高原、内蒙古高原。这有着重要的地理学意义,表示乌鞘岭是黄土、青藏、内蒙古三大高原的交汇点(地带)。最有意义的体验是,当你站在这里就是说你的双脚同时踏上了我国的这三大高原。


最后,我来到山顶的观景平台,周围是崇山峻岭。我举起携带的望远镜观察,看到对面远处的马牙雪山(藏语称:阿尼嘎卓海拔4447),山顶上的积雪已融化,只能看到一条残留的雪线。值得一提的是,在这次河西走廊之旅途中,我有机会三次看到过雪山,前两次分别是在祁连山的山丹军马场和酒泉市。最令人惊叹是,当我驾车通过酒泉市政府广场时,忽然透过树梢看到了远处的祁连雪山,蔚为壮观。这次在乌鞘岭山顶是我这次旅途中第三次看到的雪山地方。在山顶观察了一段时间后,我顺利走下山来到停车场,稍作休息后驾车向兰州方向驶去,从车后视镜中看到乌鞘岭渐渐远去……

20248月末(初秋)
于西安 曲江
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