近年来，由于疫情、地缘政治风险、能源成本上涨、气候变化等原因，供应链中断风险大大上升。如何完善供应链体系、增强供应链“韧性”、提升抗风险能力已经成为许多企业的头等大事。
近期，全球性调研报告《蒸发的数十亿：供应链浪费的真实成本》指出，全球每年有近8%的库存由于过期或生产过剩而被弃置，合计造成相当于价值1,631亿美元的库存损失。在中国，这一库存废弃比例为1.8%，但是对企业造成的负面影响高达年利润的4.5%。在这些重大损失中，有4.2%的库存在到达客户手中之前就已经发生变质或损坏。可见，减少供应链浪费是改善供应链可持续性的重要一环。
在参与调研的77家企业中，有84.4%的受访企业表示正在面临提升业务可持续性的压力，76.6%的企业认为可持续供应链是重中之重。值得一提的是，中国企业在供应链可持续发展方面的投资明显高于全球其它市场。
据统计，国内企业平均将7.0%的技术类预算专门用于改善供应链可持续性，而在全球市场中这一数字仅为4.4%。调研结果显示，有89.6%的受访企业已经部署了跟踪和衡量供应链浪费的解决方案，另外有36.4%的企业计划引入技术来识别特定的单品级跟踪，提升供应链的可见性和可追溯性。
在中国，
近期，全球性调研报告《蒸发的数十亿：供应链浪费的真实成本》指出，全球每年有近8%的库存由于过期或生产过剩而被弃置，合计造成相当于价值1,631亿美元的库存损失。在中国，这一库存废弃比例为1.8%，但是对企业造成的负面影响高达年利润的4.5%。在这些重大损失中，有4.2%的库存在到达客户手中之前就已经发生变质或损坏。可见，减少供应链浪费是改善供应链可持续性的重要一环。
在参与调研的77家企业中，有84.4%的受访企业表示正在面临提升业务可持续性的压力，76.6%的企业认为可持续供应链是重中之重。值得一提的是，中国企业在供应链可持续发展方面的投资明显高于全球其它市场。
据统计，国内企业平均将7.0%的技术类预算专门用于改善供应链可持续性，而在全球市场中这一数字仅为4.4%。调研结果显示，有89.6%的受访企业已经部署了跟踪和衡量供应链浪费的解决方案，另外有36.4%的企业计划引入技术来识别特定的单品级跟踪，提升供应链的可见性和可追溯性。
在中国，
