eVTOL分布式电推进(DEP)适航审定探究

从适航认证的角度来看，eVTOL动力系统采用分布式电推进(DEP)技术进行测试具有以下显著优势：

1. 提升系统冗余性与故障容限
分布式电推进系统通过多个独立电机协同工作，即使部分电机失效，剩余电机仍能维持推力，保障飞行安全。这种冗余设计是适航认证中对关键系统可靠性要求的核心指标之一。例如，测试平台可模拟单个或多个电机故障场景，验证系统能否通过动态推力分配维持稳定飞行，从而满足适航对“故障安全”原则的要求。
部分eVTOL（如沃飞长空AE200）通过“八轴内四倾转”设计进一步优化冗余，降低单点故障风险，此类测试数据可为适航审定提供关键依据。
2. 简化测试验证流程
分布式电推进系统的模块化设计允许分阶段测试单个电机及控制单元，再通过集成测试验证整体性能。例如，Flight Stand 动力测试平台支持同时测试多达8个动力系统，可快速验证多电机协同控制、能量分配等复杂场景，缩短适航认证周期。
结构简化减少了机械传动部件，降低了因复杂机械结构导致的测试复杂度，适航审定中对机械可靠性的验证成本随之降低。
3. 增强环境适应性验证能力
从适航认证的角度来看，eVTOL动力系统采用分布式电推进(DEP)测试具有以下核心优势：
1）安全性冗余验证

• 多电机冗余设计：通过分布式电推进系统测试，可验证当部分电机或推进器失效时，剩余单元仍能提供足够动力维持飞行控制，符合适航对系统冗余性的严格要求。例如，在四轴八桨多旋翼