让空闲地成为解决停车难的民生拼图
2026-02-01 08:00阅读：
记者1月26日从市自然资源局香洲分局获悉，在“零硬化零违建”的刚性要求下，为推动国有空闲地从“闲置低效”向“高效利用”转变，去年通过创新出台《关于利用国有空闲地临时作为公共停车场的指导意见》后，半年多时间里已累计利用闲地建设临时公共停车场52处，新增停车位超2100个，实现了土地资源集约利用与民生服务改善的双赢。（1月27日6版《珠海特区报》）
停车难问题是制约城市品质提升、影响市民幸福感的关键短板。香洲区创新思路，大力推动城市闲置空地改造，因地制宜谋划停车场建设，将城区内的闲置地、边角地转变为惠民利民地，切实方便群众生活，提升了城市温度。
在寸土寸金的城市中心区，“一位难求”的矛盾尤为突出：小区里的消防通道被私家车挤占，商圈外的人行道沦为“临时停车场”，医院、学校周边“占道停车”引发交通拥堵……这些场景，每一个车主都不陌生。而与之形成鲜明对比的是，城市中不少国有空闲地——或因征而未建、或因棚改闲置、或因规划调整暂时未用，正默默“躺”在城市的角落，成为土地资源的“沉睡者”。如何唤醒这些“沉睡”的国有空闲地，让它们变身为缓解停车难的“民生拼图”，成为城市治理的一道重要课题。
国有空闲地往往位于人口密集、停车需求大的区域，利用这些土地建设停车场，能直接增加周边区域的停车位供给，解决群众“停车难”的问题。为此，香洲区出台的《关于利用国有空闲地临时作为公共停车场的指导意见》，要求临时停车场采用“零硬化、零违建”的方式，使用透水材料、植草格等生态工法，保留场地原貌和植被。截至2025年底，香洲区已利用国有空
闲地建设了52处临时停车场，新增2100多个车位，这些停车场不仅缓解了停车难，还保护了生态环境，实现了“临时利用”与“长远规划”的有机统一。
利用国有空闲地新增停车位，是解决城市停车难的有效途径，也是实现国有资源保值增值、提升城市治理水平的重要举措。从香洲的实践来看，只要坚持“公益优先、依法合规、生态友好、居民参与”的原则，就能让“沉睡”的城市“边角地”成为解决城市停车难的“重要拼图”，为居民带来更多的幸福感和获得感。
