波音V-22鱼鹰Osprey的玻璃纤维油箱上为什么选用Contego防火涂料
2023-11-01 08:44阅读：
玻璃纤维复合材料在航空装备的发展中具有重要意义。航空器的性能受设计和材料的影响，材料的优劣对速度、高度、航程、机动性、隐身性、服役寿命、安全可靠性和可维修性等性能起着重要作用。根据统计数据，航空材料技术进步对飞机减重贡献了70%。
玻璃纤维是一种性能优异的无机非金属材料，具有良好的绝缘性、耐热性、抗腐蚀性和高机械强度。它可以通过高温熔制、拉丝、络纱、织布等工艺制成，单丝直径为几个微米到二十微米，相当于头发丝的1/20到1/5。
玻璃纤维复合材料在航空领域的应用广泛，包括小型飞机机身、直升机外壳和旋翼桨叶、飞机次要结构部件（如地板、门、座椅、辅助油箱）、飞机发动机零件、头盔、雷达罩、救援担架等。
然而，与碳纤维复合材料相比，玻璃纤维的耐热温度较低。普通玻璃纤维的耐温度约为350
玻璃纤维是一种性能优异的无机非金属材料，具有良好的绝缘性、耐热性、抗腐蚀性和高机械强度。它可以通过高温熔制、拉丝、络纱、织布等工艺制成，单丝直径为几个微米到二十微米，相当于头发丝的1/20到1/5。
玻璃纤维复合材料在航空领域的应用广泛，包括小型飞机机身、直升机外壳和旋翼桨叶、飞机次要结构部件（如地板、门、座椅、辅助油箱）、飞机发动机零件、头盔、雷达罩、救援担架等。
然而，与碳纤维复合材料相比，玻璃纤维的耐热温度较低。普通玻璃纤维的耐温度约为350