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大兴机场临空经济区发挥辐射效应

2020-01-02 17:24阅读:
2017223日,中央明确提出,北京大兴国际机场“是国家发展的一个新动力源”,更是把新机场的定位提升到国家战略层面。20199月,大兴国际机场正式启用,这意味着北京大兴机场临空经济区也进入到高速发展阶段. 北京大兴国际机场离北京行政副中心54公里、河北雄安新区55公里,处于两者连线的中间区域,靠近京津冀的地理中心。而根据规划,北京大兴机场临空经济区总面积约150平方公里,其中北京部分约50平方公里,河北省部分约100平方公里。

按照经济规律,大型枢纽机场客运量每增加100万人,将拉动地方经济增长0.5个百分点,带来直接就业岗位1000个、间接就业岗位2000个、区域性就业岗位1500个。北京大兴国际机场目前已有7200万人运量,据此计算, 可望增加直接就业岗位72万人,间接带动区域就业200
多万人,加起来就是一个300万人口大型城市的体量。

北京大兴机场临空经济区的地理位置使它成为作为承接北京中心城区功能疏解的重要地区之外,还可与河北省共同推动综合保税区、自贸区等规划建设,有序开展启动区、起步区的规划建设。北京大兴机场临空经济区以综合服务保障、科技创新、航空物流、商务金融、会展商贸等功能为主,预留大事件的功能承载空间。北京大兴机场临空经济区的航空物流区建在廊坊广阳,而科技创新区建在永清。航空物流区重点承载航空物流、电子商务、综合保税、国际会展、航企服务等功能;科技创新区重点承载航空导向的研发创新、科技孵化、高端制造、科技金融等功能。到2035年,北京大兴国际机场临空经济区规划常住人口约27万人;规划城乡建设用地总规模约50平方公里.

此外北京大兴机场临空经济区带来的政策利好必将辐射至周边,带动周边相关配套迅速落地。交通的发展、产业及配套落地与人才的进驻,对产业布局、人口集聚的经济效开始快速释放,带动区域繁荣,由此释放的出的经济动能,不仅填平北京城南这片价值洼地,更将引起河北廊坊、永清、固安等地迎来爆发式增长,形成宜居宜业的“新机场一环”超级板块。


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