[转载]“中国四大古桥”之广济桥1：世界上最早的启闭式桥梁

2022-06-20 12:20阅读：

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原文作者：行摄千里

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潮州古城另一处很值得游览的景点便是著名的“广济桥”，又称为“湘子桥”，它以其“十八艘船二十四洲” 的独特风格与赵州桥，洛阳桥，卢沟桥并称为“ 中国四大古桥”，被誉为“世界上最早的“启闭式桥梁”。桥上的二十四座楼台亭阁建筑形式各异，无一雷同。广济桥地处韩江中游，历史上是粤东至福建的必由之路和交通运输动脉，因此桥上曾经店铺林立，热闹非凡。“广济桥”之所以有名，很重要的一个原因是它的中段是一座浮桥，由十八艘船连成一线，漂浮在水面上。这种梁与舟相结合的功效是可以自由开合，以通船舶，平日里可在木船上行走，遇到韩江发洪水时还可以泄洪。在潮州流传着这么一句古谚语：“到广不到潮，白白走一遭；到潮不到桥，枉费走一场”。广济桥不仅结构独特，装饰也非常精美，历来有“江南第一桥”的美称。广济桥被列为第三批全国重点文物保护单位。

站在滨江长廊上可以远眺“广济桥”。

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广济桥为浮梁结合结构，由东西二段石梁桥和中间一段浮桥组合而成，梁桥由桥墩、石梁和桥亭三部分组成。广济桥全长518米，东边梁桥长283.35米，有桥墩12个和桥台一座，桥孔12个；西边梁桥长137.3米，有桥墩8个，桥孔7个，石梁宽5米。中间浮桥长97.3米，由十八只木船连接而成。

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潮州古城广济门外马路对面就是广济桥的西岸起点。

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广济桥为浮梁结合结构，由东西二段石梁桥和中间一段浮桥组合而成，梁桥由桥墩、石梁和桥亭三部分组成。

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桥上的二十四座楼台亭阁建筑形式各异，无一雷同，堪称为一座建筑博物馆。

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广济桥梁舟结合，联阁重瓴，造型高雅：楹联亭匾美轮美奂，诗文书法活色生香，令人叹为观止。

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广济桥上原来有二头鉎牛，分立东西梁桥矾头墩，后一只被洪水冲走，下落不明。现今剩一只独立西桥第八墩。广济桥鉎牛是广济桥重要的组成部分，韩江水患频繁，大桥屡屡受损，人们期望鉎牛镇水减少水患。

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浮桥由十八只木船横向并排连接而成，船长14米宽3.6米，船中央铺设木板作为桥面。浮桥桥面宽5米，桥面二侧各有一段长约5米的船体。浮桥二端用铁链固定在梁桥的矶头墩，随水位涨落而高低变化。矶头墩各有一段石阶梯供行人上下浮桥。浮桥可启可闭，闭合可连接二边梁桥，开启能通行大型船舶和快速排洪。

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走过浮桥，来到了广济桥东段，回拍桥的中西段。
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照片较多，后面还有一篇博文继续介绍。

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