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威海路筑于1913年，以山东地名命名为“威海卫路”，1966年威海卫改名威海，道路亦更改为威海路。该道路两侧弄堂纵横，历史建筑众多，如马里斯新村、张家花园、太阳公寓、静安别墅、威海别墅、慈惠南（北）里、林邨等，大都带有早期上海石库门建筑的风格和特点。
威海路是上海著名的“汽配一条街”，其历史上可追溯至上世纪30年代，当时一些商贩收购废旧轮胎、水箱、轴承、发动机、变速箱、喇叭等汽车零配件，在此设摊交易。1928年，于威海卫路406号，第一家收拆旧汽车的利华汽车五金行开业。据说当时最受欢迎的是“载重榻车”，即利用旧汽车的轴承和轮胎，搁上木板做成的车。随着生意的日益兴隆，店面扩大，这里还建起了露天堆栈或仓库。随着永昌、泳顺、协昌、信记、宝大等数十家行号陆续开张，威海路聚集了制造商、出租行、修理摊等业态，至此，“汽配一条街”逐渐形成。至1949年，威海路上的汽车修配商店多达230家，占全市同业的一半之多。
威海路的东段与人民广场南侧的武胜路相接。人民广场旧为“跑马场”，武胜路旧称“跑马厅路”，威海路当年因紧靠着跑马厅，所以威海路与黄陂北路之间分散着许多马厩。如今的威海路20号就是当年马厩和马厩的管理机构。
重庆北路、武胜路、威海路三路交汇口的东南角矗立着一幢旧式公寓大楼，门牌号为武胜路507号，现名“重庆大楼”。1932年建，钢筋混凝土结构，原4层（后加3层）。历史上属于“马立斯新村”（现称“重新小区”）。1867年，英国人亨利-马立斯来到上海，先在英商汇丰银行当汇总，1881年主持《字林西报》，后因跑马赌博，积聚了大量资金，在今大沽路、重庆北路、威海路一带建兴建近十条里弄房产和五处花园住宅，被称为“马立斯新村”。
威海路108-114号为“荣鸿庆旧居”。荣鸿庆生于1923年，1946年毕业于沪江大学工商管理系。1964年起任台湾上海商业储蓄银行董事、1983年任副董事长。1971年成为香港太平绅士，现任台湾中国旅行社董事长、上海申南纺织有限公司董事长、南洋集团有限公司常务董事、总经理、香港南洋纱厂有限公司常务董事、总经理。
威海路412号为“原上海民立中学”旧址，曾因校舍平移57米而轰动上海滩。该建筑由旧时上海滩颜料大王邱氏兄弟建于1920年，最初两幢，人称“东楼”、“西楼”。建筑为砖混结构三层，南立面竖向三段布置，中间内凹有门廊，二层中部设券柱外廊，檐部山墙为巴洛克式。1937年抗战爆发，当时上海三大私立学校之一的“民立中学”在南市的校舍归于炮火，于1940年买下邱家东楼作为校舍，解放后西楼也并学校，惜于上世纪80年代被拆除。2004年9月，“民立中学”迁往新址，东楼因1999年被评为上海市第三批优秀历史建筑而得以留存。因该建筑后续的平移和修缮过程由香港兴业国际集团推动与实施，为纪念该集团创始人查济民先生，平移后的“栋楼”建筑被命名为“查公馆”。
威海路590弄的“张家花园”是一处南至威海路、北起吴江路，西至茂名北路、东起石门一路以及泰兴路等围合而成的居民社区。清末，“张园”曾设于此，成为华人活动的重要场所，也是上海最早的游乐场所之一，后来也是上海各式石库门建筑的集合地。如今，张园然早已消失，但人们仍然习惯称这批石库门建筑群为“张家花园”，目前已在征收搬迁规划恢复重建中。
威海路与茂名北路交汇处聚集着上海所存不多的精美的弄堂，门牌号为茂名北路120弄5-9号，曾是毛泽东主席早期从事革命活动时，与杨开慧一起在上海居住的地方。当时毛泽东一家住在楼下，二楼则住着蔡和森、向警予一家。该建筑为一幢典型的两层老式石库门房屋，砖木结构，清水外墙，黑漆大门，铜环门扣，条石门框。
威海路651号为“太阳公寓”旧址，房产商孙姓以其姓氏的英文“sun”音译命名。公寓建成于1928年，钢筋混合结构，四层（后加2层）。俯瞰公寓平面呈“回”字形。临街立面为深浅相间的面砖饰面，主入口饰竖向尺度高大的拱券，外貌呈装饰主义风格，是上海市第三批优秀历史建筑。
威海路652弄为“静安别墅”，始建于1926年，拥有新里住宅200幢，是上海市最大的一处新式里弄。上世纪30年代中后期，由于租界特殊的政治、经济环境，大量为躲避战乱的人口，尤其是是富裕阶层人口纷纷迁入境内，从而促使新里住宅大量兴建。“静安别墅”是上海市第二批优秀历史建筑。
威海路681号为上海“民立中学”校址，该校是一所具有光荣革命历史传统的学校。创办于1903年，初期设于上海南市，1937年“八一三淞沪抗战”中，校舍毁于日军炮火；同年9月，暂迁乌鲁木齐北路；1940年2月迁入威海卫路444号；2004年，学校迁至现址。