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巴统火车站一看就是新建不久的火车站。3天前的夜晚,我曾从库塔伊西乘火车到巴统站
格鲁吉亚(58)从巴统坐火车到第比利斯,地铁卡

火车站的楼上,拍前面的黑海,可惜是阴天的傍晚,老天与大海灰蒙蒙一片,中间的那白线条,是天上微弱的阳光。
格鲁吉亚(58)从巴统坐火车到第比利斯,地铁卡
格鲁吉亚(58)从巴统坐火车到第比利斯,地铁卡
格鲁吉亚(58)从巴统坐火车到第比利斯,地铁卡

在车站的轨道上,停着2列双层火车。感觉火车外观的色彩和车厢里的座椅,与高铁有的一拼。当然最主要的速度,就差远了。
格鲁吉亚(58)从巴统坐火车到第比利斯,地铁卡
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格鲁吉亚(58)从巴统坐火车到第比利斯,地铁卡
格鲁吉亚(58)从巴统坐火车到第比利斯,地铁卡

这儿的车站,也是自由进出,因为就没什么人。等候、排队、检票。
格鲁吉亚(58)从巴统坐火车到第比利斯,地铁卡
格鲁吉亚(58)从巴统坐火车到第比利斯,地铁卡
格鲁吉亚(58)从巴统坐火车到第比利斯,地铁卡
格鲁吉亚(58)从巴统坐火车到第比利斯,地铁卡

2024年6月15从第二大城的巴统火车第一大城,也是首都第比利斯
火车票上的红框里是日期,6月15日;绿框里是开车时间,18:30;紫框里是票价,34格币(89¥)。整整4小时车程。
格鲁吉亚(58)从巴统坐火车到第比利斯,地铁卡
格鲁吉亚(58)从巴统坐火车到第比利斯,地铁卡
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因是阴天,自然没什么日落与晚霞。
格鲁吉亚(58)从巴统坐火车到第比利斯,地铁卡
格鲁吉亚(58)从巴统坐火车到第比利斯,地铁卡

虽然我们一下火车,提前3天买了票,也只买到18:30的,约晚10点半到第比利斯。做好地铁没了,只能坐出租的心里准备。下了火车,一路暴走,终于赶上地铁,不知是否末班车。
第比利斯地铁1966年开通,是前苏联的第4个地铁仅落后于莫斯科、圣彼得堡和基辅。
20世纪50年代,曾造地铁,但无资金城市人口只有60万,未达到100万,中央没批
格鲁吉亚共产党秘书KC设法让斯大林批准。斯大林是格鲁吉亚人。尽管1953年开,直到1966年才开业。最初只有五个站,后来增加站点。1979年开通第二条线。
前苏联的地铁都很深,属于半军事单位,有的国家,甚至现在还不准拍上下的电梯通道,我就碰到过,忘了是哪个国家。
我去过6个前苏联国家,第比利斯地铁站的装饰,算是最“寒酸”的
格鲁吉亚(58)从巴统坐火车到第比利斯,地铁卡
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格鲁吉亚(58)从巴统坐火车到第比利斯,地铁卡
格鲁吉亚(58)从巴统坐火车到第比利斯,地铁卡

这里的地铁站,都卖地铁卡,押金2元。地铁卡也能乘公交,短途公交扣0.5元;到远郊、飞机场扣1元。此卡在巴统,也能乘公交!每次只扣0.3元。
一般国家的地铁公交卡,都不退押金。但第比利斯,理论上退押金,凭开卡时的小票与护照。

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