新浪博客
建于1859年的粉红宫殿，是达卡的地标，孟加拉第一景，如今是国家博物馆，展示国家历史及土皇帝的奢华生活。
拉尔巴城堡，孟加拉的文化遗产。
1921年创立的达卡大学，是孟加拉最古老大学。
1.72亿人的孟加拉，排行全球第八大人口大国，但全球人口密度却排第一，全球最穷的国家之一。
达卡，700万人，全球人口最稠密城市，接近北京人口密度的9倍。但达卡的马路面积，却只占城市的7%。而华盛顿，是40%。可见达卡的马路有多挤，浩浩荡荡、川流不息，密密麻麻。
达卡，被誉为“世界三轮车之都”，五彩缤纷的三轮车，穿梭于大街小巷。最疯狂的说法，达卡有200万辆三轮车，最保守也有70万辆。在为乘客提供低价而方便的交通工具，同时也为穷人提供了众多就业机会。
于是各种车辆和行人，争先恐后，见缝插针，抢道过马路，刺激而抓狂。否则，就别在城里混了。
由印度分出来的孟加拉人，跟印度人一样，习惯与擅长用头顶货。
第二大城吉大港
铁路中央大楼，是吉大港的重要景点，国家铁路的总部。
拉尔巴城堡，孟加拉的文化遗产。
1921年创立的达卡大学，是孟加拉最古老大学。
1.72亿人的孟加拉，排行全球第八大人口大国，但全球人口密度却排第一，全球最穷的国家之一。
达卡，700万人，全球人口最稠密城市，接近北京人口密度的9倍。但达卡的马路面积，却只占城市的7%。而华盛顿，是40%。可见达卡的马路有多挤，浩浩荡荡、川流不息，密密麻麻。
达卡，被誉为“世界三轮车之都”，五彩缤纷的三轮车，穿梭于大街小巷。最疯狂的说法，达卡有200万辆三轮车，最保守也有70万辆。在为乘客提供低价而方便的交通工具，同时也为穷人提供了众多就业机会。
于是各种车辆和行人，争先恐后，见缝插针，抢道过马路，刺激而抓狂。否则，就别在城里混了。
由印度分出来的孟加拉人，跟印度人一样，习惯与擅长用头顶货。
第二大城吉大港
铁路中央大楼，是吉大港的重要景点，国家铁路的总部。