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[转载]青龙桥火车站

2026-02-01 21:35阅读:
原文地址: 青龙桥火车站 作者:竹香榭士


青龙桥火车站是京包铁路(原京张铁路)上的一个火车站,建于1908年。
青龙桥站是一座见证了中国铁路百年发展的火车站。当年詹天佑先生为解决关沟段坡度大、机车牵引力不足的问题,创造性地采用了两台机车调头相互推挽的办法,使列车进青龙桥东沟后回头,依山腰作“人”字形,再倒向后折返穿越八达岭隧道,青龙桥站因此而闻名于世。
北京市不可移动文物目录:110229805180000195 青龙桥火车站清八达岭镇


[转载]延庆县的老火车站:青龙桥火车站

国家级文保碑

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1905年京张铁路标志牌


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万里长城与京张铁路青龙桥站线路的交汇点标志牌


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乘919路(慢)公交车在八达岭森林公园站下车,向东行穿过公路,进入八达岭国家森林公园林区,沿着林荫道行走约五百米,可见一座石制两孔隧洞,这是1905年修筑的京张铁路涵洞。

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1905年修筑的京张铁路涵洞


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穿过涵洞就是红叶岭。继续前行来到一个三岔路口,右边是八达岭陵园,左边通往青龙桥火车站。路边铁路下有一个1905年修筑的排水涵洞。



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1905年修筑的排水涵洞


沿着铁路行走去往青龙桥火车站,一边是举世闻名的人字铁路,一边是年代久远的青灰色平房。


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如今人字形交口处的枕木已换成钢筋水泥枕


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人字形交口处南侧是年代久远的青灰色平房,至今仍由铁路维修人员使用。


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沿途可见1905年修筑的铁路护坡。

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再前行不远就到了青龙桥火车站。站台上由西向东依次是:詹天佑雕像、墓、中华民国大总统徐世昌之碑文,青龙桥火车站站房。


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詹天佑塑像,塑像基座有'詹公天佑之象'六字。1982年5月20日詹天佑及其夫人骨灰被迁葬于塑像后方,书'詹天佑先生之墓',其后有迁墓时所立的詹天佑先生生平纪念碑。

北京市不可移动文物目录:110229925200000287 詹天佑铜像及墓中华人民共和国八达岭镇

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北京市文保碑


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