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滨绥铁路
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 滨绥铁路，原称中东铁路东线，起点为冰城哈尔滨市，终点为中俄边境城市绥芬河市，是黑龙江省重要的铁路干线，也是一条年逾百年的历史文物铁路，是中东铁路重要组成部分，也是我国中欧班列“东通道”的重要口岸线路。
滨绥铁路哈尔滨站至香坊站为单线铁路，香坊站至绥芬河站为复线铁路，全长495公里。
滨绥铁路于1898年6月9日开工建设，1901年3月3日全线贯通，2010年至2015年12月新建了牡丹江至绥芬河段电气化复线铁路，设计速度200km/h，全长138.8公里 ；2016年4月，哈尔滨至牡丹江段电气化改造破土动工，2018年12月竣工，全长350.4公里，设计速度120km/h 。2019年2月，滨绥线哈尔滨、牡丹江间既有线货运列车全面实现电气化开行，滨绥线全面迈入电气化时代。
2024年5月23日，滨绥铁路绥芬河至国境线改造工程正式开工建设 。该工程包括一隧道、三桥梁、六路基及附属工程，总长4.146公里 。2025年5月28日，工程中的新建绥芬河隧道贯通 ；7月20日，绥芬河特大桥完成全部T梁架设 ；9月27日，改造工程全线贯通并转线通车，列车运行时速由55公里提升至120公里。

竹 香




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