大江口车站记忆——那年，我们年少爬火车

那天早上醒来，打开手机扒拉抖音，不经意的看到一个大江口车站的短视频：平整宽阔的站台后面，原来候车室的房子已经被夷为平地，散落的断砖片瓦使昔日的繁华显得格外寂寥，只有几棵葱郁的香樟树依然青翠，迎送来往的列车，不竟唏嘘不已，感叹世事变迁。
大江口车站是个小站，位于沅水之滨的东面，站台的对面是高矗的石头荒山。距离码头和镇中心市场都只有一里多路，路的两侧依次而建高矮不一的楼房，挂满了酒店旅社和招待所之类的匾牌。
虽是小站，却因湖南省国营企业湘维公司落户本地之宜，从上世纪七十年代起，除了特快列车经过大江口车站不停外，其余的列车都要在这里停留。这给本地区人们走向不同城市提供了便利，也为本地区的商品贸易走向城市提供了契机。
由于大江口地区物产丰富，又得湘维公司的天时地利，改革开放初期，来大江口做生意的客商和出差的业务员非常多，因而，从车站出口下来两排的旅店生意非常好。若逢赶集日，很多外地的客商都要提前一天到达，才能订到客房。
本世纪初，随着我国经济的迅猛发展，国家加大了对交通基础设施的大力投资，首先是铁路复线的建设，缓解了人们出门上车难，堵的困局，继而高速铁路和高速公路的全面建设，使得一些镇级小站渐渐失去了原有的作用，大江口车站终于被铁路管理部门取消，只作为省内一列慢车的临时上下落客点。
车站，作为人们走向外面世界的窗口，对于远离故土的人，它即是乡愁的一部分，也是成长的记忆。
记得我第一次走进大江口车站是在十五岁那年，哥哥送我去溆浦水东农中读书。挤上火车后，看着火车开动后车窗外的房子和树木缓缓向后退去，这一刹那，突然竟满腔的不舍和悲伤。其实就是去溆浦而已，想不到从没离家的我内心如此的脆弱和恋家。到达水东学校后，我在那里只读了三天书，就找个理由打了休学证回家了。后来，父亲托关系又让我在大江口镇的五中上了学。
真正的坐火车离家是在走向社会后，当时的家庭贫困和生存的艰难，年轻