2法计算舷外水密度改变对水尺的影响(实用)

船舶从海上航行到目的港，或由港内航行至海上，往往进出于不同水密度的水域，因此在配积载时需要解决船舶进出不同水密度水域时的吃水改变量和吃水差改变量。有以下两种常用的方法计算不同水密度引起的首尾吃水变化情况:
(1)采用公式计算法：
1)设船舶由水密度ρ0水域进入水密度ρ1为的水域，排水量为，每厘米吃水吨数为TPC,则船舶进入水密度为ρ1的水域平行下沉后吃水改变量δdρ为:δdρ=/100TPC*(ρs/p1-ps/ρ0).
2)船舶进入ρ1水域时吃水差改变量δt为：δt=TPC*(Xb-Xf)/MTC*δdρ
3)船舶进入ρ1水域时首、尾吃水的改变量δdF’和δdA’为：
δdF’=δd+(Lbp/2-xf)/Lbp*δt
δdA’=δd-(Lbp/2+xf)/Lbp*δt
4)船舶进入ρ1水域时船舶新的首、尾吃水dF1和dA1为：
dF1=dF+δdF’
dA1=dA+δdA’
注意：xb,xf和吃水差t的符号或者数值，可能因不同国家使用的船舶坐标系及定义的不同而存在差异。如在船中坐标系中，我国规定xb, xf，舯前为正，舯后为负；吃水差t为首吃水减尾吃水。所以对于不同船舶，在使用装载手册前，需要先弄清楚手册上关于本船的坐标系的定义及相关数据的具体定义。
(2) 采用配载仪计算水尺：
1) 尽可能接近