转:马里乌波尔战场上的铁道游击队——乌军特种部队在行动
2022-04-12 09:37阅读:
马里乌波尔战场上的铁道游击队——乌军特种部队在行动
2022-04-11 22:56
如果说马里乌波尔是俄军啃不动的一块硬骨头,那么,亚速钢铁厂就是硬骨头中的硬骨头。
亚速钢铁厂历史悠久,是欧洲最大的钢铁厂之一,算上这一次,在亚刚的历史上,一共有3次因为战火停产,前两次分别是二战时期的1941年和1943年。
二战结束以后,苏联重建亚速钢铁厂,出于战备的考虑,建设者们将其打造成了一个异常坚固的堡垒。
这个堡垒的面积达到了11平方公里,地面建筑由钢筋水泥浇筑而成,地面下据说是深达数十米的隧道系统,一般的炮弹很难对它形成致命性的打击。
当年的设想是,如果敌军从黑海登陆,亚速钢铁厂将是马里乌波尔守军固守待援的核心阵地。
如今,亚速钢铁厂的设计者们最初的构想成为了现实,这里成了马里乌波尔最后的堡垒,乌克兰守军已经在这里浴血苦战了40多天了。

从最新的战况来看,马里乌波尔南部沿岸的乌军第34旅已经被切成了两块,他们与城北乌军的联系也被切断了。另外,乌军还主动炸毁了当地的播音台。
这些情况都说明,马里乌波尔已经到了最危险的时刻了。
乌克兰的援军呢?
实事求是地讲,他们一时半会是到不了的,俄军在这里未必没有围点打援的思路,任何一支援军想要真正推进到马里乌波尔,都会是一件非常困难的事情。
所以,如今乌军的思路似乎也已经发生了变化。
我此前曾经分析过,俄乌战争进入第二阶段后,乌军开始使用“你打你的,我打我的”的战法,在总体战略上如此,在具体的战术选择上亦如此,比如救援马里乌波尔,他们就没有坚持硬来。
就在今天,一支乌军特种部队突然出现在克里米亚-马里乌波尔的铁路线附近,准备切断马里乌波尔俄军部队的后勤补给线。在此之前,乌军还出现在沃尔诺瓦哈附近,与俄军第19摩步师的第70摩步团展开激战,并取得了不错的战果(
缴获了主战坦克,说明他们是前进的一方)。
沃尔诺瓦哈是顿涅兹克俄军控制区到马里乌波尔的铁路线枢纽,乌军的目标是在无人机的支持下,炸毁铁路、阻断两地俄军的物资往来。

乌军这一手玩得相当漂亮,
基本可以说是攻其必救,俄军很可能需要从马里乌波尔调集一部分主力进行反击,保护自己的后勤补给线。
参考二战时中国战区的经验,俄军需要保护铁路两侧相当大的一个范围,估计需要调动不少兵力,马里乌波尔守军的压力或能因此减轻不少。
当然,俄军也可以选择不救,集中力量继续猛攻马里乌波尔。不过,如此一来,以目前的打法来看,他们有可能很快就陷入“弹尽”的窘境。
要知道,面对亚速钢厂迷宫一样的地形,俄军极度依赖炮火的密集覆盖,弹药的损耗惊人,如果补给跟不上,进攻很可能难以持续。
因此,无论俄军做出哪一种选择,乌军的”铁道游击队“都将搅动战局,为马里乌波尔守军带来曙光。
文/西楼饮月
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