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世界自然遗产——荔波小七孔

2011-08-10 14:12阅读：

http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/1023573134

贵州荔波小七孔景区于2007年6月被列入世界自然遗产名录。
小七孔的风景都位于宽仅1公里，长约12公里的峡谷内。水，是小七孔的灵魂，游览小七孔最好是由海拔低的东大门开始，西大门结束，迎着水流走，这样更能体会到水的灵动和风采，因交通原因，我的行程是反的。
坐火车先到了贵州麻尾（乡）车站，麻尾火车站去往荔波县的公交中巴是要穿过小七孔景区的，所以，游客就要在小七孔西大门下车。车程约1个小时，一路之上，但见曲曲弯弯、上上下下的公路边喀斯特地形造就的高仅几十米的小山头丛丛叠叠，绵延不绝，但全都是绿意盎然，令人赏心悦目。（看电视节目，说贵州石漠化比较严重，我一路却并没看到这样的情况）
世界自然遗产——荔波小七孔
贵州是个山地省、农业省，“地无三尺平”，大点的平地很难得，贵阳当然是最大的平地了。山间沟壑纵横，农业无法机械化，农民比较贫穷，水稻是贵州的主要粮食作物，水牛自然就成了农民的主要家庭成员，在
公交车上，不时可见到三三两两的水牛行走在公路边，穿着藏蓝色上衣、头缠包头的少数民族老乡悠然地跟随其后。
喀斯特地貌就是石灰岩地貌，易溶蚀，地表是不容易存住水的，致使喀斯特地貌区往往是地下暗河纵横，另外，居住在这儿的人们生活用水也成了大问题。在公交车上，一路看到众多的蓄水池，池子都是圆形的，直径、深度大约有3、4米，这样的水池都建在田间地头，离村庄比较远，肯定是庄稼所需，那家里的饮用水呢？也许，村里也会有这样的水池，我猜想。
以上是公交车上所看到并由此联想开来的。
世界自然遗产——荔波小七孔
世界自然遗产——荔波小七孔 在小七孔西大门处下了车，买票进入景区。
景区内有电瓶车在各景点间开行，年轻、体力旺盛者可不需买电瓶车票，徒步游玩，一整天的时间也大约差不多，我选择了乘坐电瓶车。
电瓶车沿着溪流边的公路行驶，很快，到了第一个景点：卧龙潭、卧龙坝；卧龙坝是个人工砌筑的水泥堤坝，呈半圆形，长约20余米，汇聚了溪水，形成了卧龙潭，水势还是很盛的，称呼卧龙潭上游的来水为溪水已不太合适，呼为河水还差不多。卧龙潭的水深也大约就是堤坝的高度，5、6米，坝上，一潭墨绿的池水静若处子，无声地越过堤坝后，无羁的流水则又动如脱兔，奋力跃下，形成水帘、瀑布。周围水雾迷蒙，湿气笼罩了全身，清凉到了心里。还可以沿着河流边继续下行，不过，现在是6月，雨季，水流很大，走出百余米，河流边的小路就被河水淹没了，只得上岸，等待电瓶车去往下一个景点。
世界自然遗产——荔波小七孔
鸳鸯湖，第二个景点；鸳鸯湖是由两个大湖、四个小湖互相通连形成的一个奇妙水网，湖泊最深处有38米，水色处于蓝绿间，水浅处，湖底砾石、朽木清晰可辨。景区工作人员鼓动说可划船观水上森林、鸳鸯树，体验湖泊相连处水道流水的湍急，受了这种鼓动，仗着自己识水性，遂独自租了一小船（非机动船，景区也不允许机动船），缓缓地划进湖泊深处。现在是上午10点多，大批的游客还没有到达鸳鸯湖，湖里只有我一人，蓝绿色的湖水托着我的小船，在深水中依然长势茂盛的大小树木环立在我的周围，只有我的桨声伴着我；前方，湖的中央，一对大小、高矮、粗细相仿的鸳鸯树（150年左右树龄的凤凰木），相距四五米，长势茂盛，“鸳鸯树”，好像只有善于拟人化任何东西的中国人才取得了这种名字，不过，这名字也是贴切的；狭窄的水道，水流湍急些，我要多花些力气才能缓慢地前行；远处，水雾蒙蒙，水道通往秘境……。大约半个小时，我划了回来，此时，恰好游客多了起来，欢声笑语中，一艘艘的小船划进了湖泊深处。
世界自然遗产——荔波小七孔
世界自然遗产——荔波小七孔
再下一个景点，天钟洞。天钟洞全长约2千米，曾经是地下河的通道，现在水流已无踪，留下了高大、空阔的洞厅，洞中有一高约4、5米的钟乳石极像一铜钟倒扣于地，故名此洞为天钟洞，洞内钟乳石、石笋等多酷肖动物，如金鸡厅、鳄鱼厅、百兽厅等。本人已参观过众多的溶洞，大多洞中景物被拟人化了，导游也多拟人化地讲解，从科学角度讲解的实属少见。
从天钟洞出来，还要坐电瓶车赶往下一个景点，翠谷瀑布。左侧，一瀑布从半山腰钻出，瀑布刚钻出时，是一长条状，长度大约有5、6米的样子，顺着山坡哗哗地流下，一片绿树丛中，流水形成一片洁白的条带，流到山脚下，折向右侧，漫流开来，形成草地、树木为主的一片湿地，湿地间修筑了垫脚石样的步道供游客穿梭游玩。我想：半山腰钻出的瀑布，应该是地下河流的一部分，经年的冲刷，早晚也会形成洞穴的。大自然的伟力在不停地改造着地球。
世界自然遗产——荔波小七孔
再往下，就是小七孔的美景代表了：水上森林。在一条长约600米的山谷里，杂树相缠、枝繁叶茂，不过，这些树许多都是生长在水里的，在开阔处，水就漫漶地流淌开来，逼仄处，就缩成一股浩荡的小河，水中砾石早被磨光了棱角，树下浓荫匝地，用石材或水泥墩修葺了林下小径，供游人行走，经常地，小径整个地浸在水中，游客要淌水穿行。清水石上流，游客林下悠！乐在其中。现在是6月份，雨季，水势大了点，听说，秋天，水上森林里的水小了、静下来了，水上森林的色彩会斑斓一些，比如，和九寨沟相似的由边石坝围成的小彩池会出现。现在，仔细看，会看到有边石坝的痕迹，只不过，坝都没在了水下，大水漫过了坝，哗哗地流去,当然也无斑斓的色彩。在水上森林的下游，还连着一大片湿地，湿地间，蜻蜓戏水、彩蝶飞舞，还看到了好几匹悠然进食的马儿，它们不应该是野马吧？
世界自然遗产——荔波小七孔
世界自然遗产——荔波小七孔
出了水上森林，还要坐电瓶车，车子行进的路上，会经过另一代表性的景点：68级跌水瀑布。其实，68级跌水瀑布就和公路伴行，现在，公路仍然是荔波县城通往各乡镇的必经通道。在长仅1.6公里的峡谷中，河床经过流水的冲刷，一级级地形成了60多级台阶，各台阶的高差不大，高的两三米，矮的就只有几十公分，密集地层层相连，湍急的河水就形成了一层接一层的瀑布，河水不再是蓝色的，反而成了白色的，整条河都成了白色的！流水、瀑布千姿百态，平缓处迅疾地流淌，水是蓝白色的，瀑布处，则形成帘幕、漩涡，激起喧腾的泡沫，此处就成了白色的。河流正可比喻成十八九的青年，充满了激情和热情，快乐地奔向前方。另外，拉雅瀑布也在公路边，瀑布从十几米高处倾泻而下，水雾蒸腾，淋湿了公路上的游客。 世界自然遗产——荔波小七孔
还有最后一个景点：小七孔古桥。沿公路走下来，10多分钟就到了。桥长25米，桥面宽4米，拱高4米，建于清道光15年（1836年），昔为沟通荔波至广西的重要桥梁。桥由麻石条砌成，桥身爬满藤蔓和蕨类，古色古香的桥下是绿得令人心醉的涵碧潭，两岸古木参天，浓密的枝叶仿佛是给古桥撑起了遮阳的巨伞。众多游客聚在古桥的两侧，拍照、嬉水，叽叽喳喳，欢乐无边！
世界自然遗产——荔波小七孔



小七孔，就是这样了，景色清新、干净，值得一游。 《完》

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