架车机技术规格及要求
2012-01-13 18:23阅读：
移动式架车机技术规格及要求
1.
一般要求
1.1
移动式架车机主要用于架修工程车维修作业，以便对车体转向架及其它部件的维修和更换作业。
1.2
所供设备必须是已经过铁路或地铁行业中运用验证，技术成熟的全新产品。
1.3
本设备的设计及制造必须符合国际标准
IEC、ISO、UIC、中国国家标准GB 或铁道部标准及规范。
1.4
设备整机设计使用寿命 30 年。
2.
主要要求
2.1
供货数量
共1组架车机（由4 台架车机和1
个控制操作台构成）。
2.2
工作自然条件
深圳属于亚热带气候，平均温度 22.2℃，平均相对湿度79％，最寒冷月极端最低温度0.2℃，相对湿度11％，最热月温度为＋38.7℃，相对湿度100％。
Ø
海拔高度：不超过1200m
Ø
环境温度：－5℃ ～
＋40℃（遮阴处）
Ø
相对湿度：最湿月平均最大相对湿度不大于95％
Ø
降水量：
年平均降水量：
1933.3 mm
最大日降水量：
303.1 mm
年降雨天数（>0.1mm）：
146天
最长持续降雨天数：
20天
平均雷雨天数：
69.6天
Ø
空气中的污染物：主要是酸雨和盐雾。
因此所有设备须能适应空气内含有相当大的湿气、且含有盐份和腐蚀性物质的亚热带气候条件，能防虫害(尤其是白蚁和啮齿类动物)、防霉。
2.3
技术要求
2.3.1
设备基本功能要求
1)
每组架车机能同步架起 1
辆工程车。
2)
移动式架车机应配有走行轮，可在车间内地面上人工移动，还可通过起重机 吊装。
3)
具有运行高程显示、超差自动调整、超限停机报警等功能。
4)
同组架车机同步升降，能在升降程内任意高度停止，以进行车下作业。
5)
控制系统必须具备完善的联锁控制功能，确保车体同步升降的协调控制。
2.3.2
主要结构及功能
1)
移动式架车机由机架、传动装置、托架、走行装置及电气控制和操作系统组成。
2)
机架：结构刚性好，方便维修保养。每台移动式架车机还可通过起重机吊运。
3)
驱动、传动装置：结构简单，无异常振动及噪音，受力状态好，维修保养方便。架升螺杆应为自锁螺纹，螺杆设置“风琴式”防尘罩。电机和减速器应采用SEW 三合一减速机，投标人可另行提供性能更优的产品。
4)
托架：在机架上平稳升降，无摆动，易损件更换方便。
5)
走行装置：每台移动式架车机均应配有走行轮，可在车间内地面上人工移动(不设走行轨)。
2.3.3
电气控制和操作系统
1)
电气控制和操作系统采用 PLC（可编程控制器）控制，完成架车的自动控制。
2)
架车机的各种电气控制元件及操纵控制盘集中在控制台内，统一控制架车机4 台上升、下降、停止。在每台架车机的机体上，应设有急停、单台点动按钮。
3)
在每台架车机的机体上，应设有急停、单台点动按钮。
4)
每台架车机应设置压力传感器，当托架承载车体时，压力传感器进行负载检测，负载值应能在操作台上显示。
2.4
主要技术参数
2.4.1
四台为一组总起重能力： 100 T
2.4.2
单机额定起重能力： 25 T
2.4.3
升降速度： （约）
260 mm/min
2.4.4
托头支承面距轨面（处于最低位置时）：不大于600 mm
2.4.5
托头伸缩副伸缩量： 约600mm
2.4.6
有效提升行程不小于 1600mm
2.4.7
工作电压 AC 380V±10% 50Hz
2.4.8
同步精度（每台之间） ≤±4mm
2.4.9
噪声等级＜70dB（A）
投标人还应说明设备外型尺寸、单机自重及单台装机功率等其他主要参数。
2.5
安全装置和功能的要求包括但不限于：
2.5.1
移动式架车机组的设计应当满足操作人员安全保护要求，投标人应提供安全保护依据标准以及措
