浙江庆元廊桥

2014-04-16 19:02阅读：

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九十年代有一部美国电影《廊桥遗梦》，使我们知道有一种桥叫廊桥，并对廊桥留下美好的印象。这次到浙江庆元旅游，集中目睹了许多中国式的廊桥，这些年代久远，造型各异，长短不一的廊桥，让我们大开眼界，丰富对廊桥的感性知识。
江南多烟雨，故而桥上加廊屋和亭阁，遮风避雨，既美观，又实用。

冯骥才为云和县廊桥博物馆的题词



龙泉县安仁镇的永和桥，是一座古老而美丽的廊桥。桥原名永安桥，清顺治年间毁于火，当地贤达募集三千金重建，改名“永和桥”。这是浙江境内至今保存最长最完好的一座古廊桥。全长125．7米，宽7．５米，高１３米

永和桥雕梁画栋，工艺精湛，别具匠心。全桥木石结构，简支悬臂组合。中有桥阁，北有神柜，南有推窗。两端有四层七檐牌楼式桥头，斗拱层叠，飞檐四起。双檐廊屋４２间，檐口与封檐板之间，开设条窗，两边设有条凳，供行人歇息。

两端有四层七檐牌楼式桥头。

离开安仁镇，乘车走了四个多小时的山路，才到庆元县月山村。一村人问我坐车累不累，走了多长时间？我据实以告。他告诉我：“正在开隧道，以后半小时车程就到了。”下车后首先映入眼帘的就是如龙桥。庆元县月山村举溪上的如龙桥。在廊桥旁有寺庙，白色重檐屋顶的房子就是寺庙。

如龙桥造型别致，一头跷起如龙头般，全桥是包裹封闭的。

碑文已说明白，不赘叙。

如龙桥内侧景，遮盖两旁的木板上留有形状各不相同的洞孔，有扇形，葫芦形，梅花形，五边形，菱形等。既透光，又美观。

如龙桥中间悬挂的桥名匾额，据说是个七岁孩子写的。

如龙桥一侧的双层亭阁桥头，显得高大而有气势。

庆元县城廊桥博物馆内展出的如龙桥模型。

举溪上的白云桥，南北走向。因所处位置较高，佛祖之地俗称白云深处九重天，所以为此桥取名白云桥。

景点“白云桥”介绍，详细而具体。

这是袖珍版的廊桥，东西走向，叫秆谷桥。建于清代，廊屋一间，长6．８７米，宽2．９米，在一条沟渠上，像是一间看青屋或看瓜棚。（梦石所摄）

 侧面看的效果。

 秆谷廊桥内景。

当我们围着如龙桥拍照的时候，一位村民告诉我们，往下走一公里，有一座桥比这还要漂亮，他说的桥名用当地口音，我们记不住，第二天上午我们走田间小道，步行一公里，来到步蟾桥前，瞧，就是这座漂亮的桥。

景点“步蟾桥”介绍，可惜没看到上游50米处形状如蟾的巨石。

朋友们为拍最佳桥景，不惜步入急流中，涉水踏石选最佳景点。

同行WM拍到水中石蟾，借用她的照片让大家欣赏。

这是举水乡举溪上的又一座石拱廊桥，叫“来凤桥”。长30米，宽6米，拱跨16.7米，廊屋11间。

来凤桥近景

来凤桥中间的廊屋匾额墙壁上画的双龙戏球，大概在招凤吧？

位于庆元县松源镇大济村的木拱廊桥“文昌桥”。

“文昌桥”桥头一侧

文昌桥内：梁上张挂着红灯笼，雀替上画有云纹，古色古香又很喜气。

位于庆元县松源镇大济溪上的木拱廊桥“双门桥”，建于1992年，桥长12.35米，宽4.31米，拱跨11.05，廊屋5间。

双门桥中阁内神龛和一侧的桥名匾额。

横跨大济溪，东西走向的木拱廊桥“甫田桥”。据说是宋到明万历年间有，后毁，重建于民国（1937年）。全长16.5米，宽4.4米，廊屋5间，九檩四柱，檐柱外侧装雕花牛腿。桥上方至檐下全通透，无挡板。

庆元县城江滨路上的的濛洲桥。

濛洲桥是我国现有单跨最长的仿古木拱廊桥，自2006年11月30日正式开工建设，于2008年8月31日完工，历时630天。濛洲桥的建成，形成县城连接镜山森林公园景区的旅行链条，成为集休闲度假、观光游览、城市交通为一体的民间标志性建筑。

全桥总长114.67米，净跨80.80米，桥两端设桥亭，中设三重檐楼阁。采用浅基础重力式桥墩，九檩四柱两面坡屋顶；桥木拱架按传统手法制作，浙江匀碧文物古建筑工程有限公司根据设计方案，精心组织施工。重建后的濛洲桥将能抵御50年一遇的特大洪水；抗震能力提高到六级；合理使用年限为50年。

濛洲桥位于浙江省庆元县松源镇东部，横跨松源溪，南接横城北路和溪沿路，北接55省道。建筑形式为浙南传统木拱廊桥，两墩三跨（不等跨），工程主体构架廊屋部分采用木构，桥墩及桥台采用钢筋混凝土框架和石构相结合。是一座桥形传统古朴，体现传统木拱廊桥技术特色，集亭、台、楼阁于一体的仿古景观廊桥。这是桥头一侧。

“詠归桥”横跨松源溪上，位于庆元城中江滨路中段。桥始建于元大德十年，屡建屡毁。现存桥是民国13年（1924年）建造，1983年重修。

詠归桥内景，与其他桥不一样的是桥面是隆起呈弧形，在上面用力走动，桥会颤动。

詠归桥一侧桥头。

庆元阜梁桥始建于明永乐九年，明嘉靖十一年和万历四年两次重修，清道光二年再次重建。历史上的竹口阜梁桥为木拱廊桥，结构独特，气势宏伟，雄跨于竹口溪上，二十世纪六十年代末，因桥墩塌陷而拆除。 2010年底，竹口一些热心公益事业的人士提出重建阜梁桥，该倡议得到社会各界的热烈响应，于2011年5月31日动工。现今重建的竹口阜梁桥，位于原址下游约150米处，全长76.8米，净跨66米，面宽5米、矢高6.6米，两墩三跨，工程主体构架部分采用木构，共有29间廊屋，是集休闲度假、观光游览、交通于一体的民间标志性建筑，重建所需的300多万元的工程费用由民间筹措。而重建后的阜梁桥在庆元廊桥中长度仅次于濛洲桥，为庆元第二长廊桥。