【德国】莱茵河畔的科隆

2012-01-12 10:11阅读：

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科隆是我们此行的第二站，德国的第四大城市，著名的哥特式科隆大教堂据说就在火车站旁边，而法兰克福到科隆乘坐ICE只要40分钟。
ICE是德铁系统中最好的车，当然也最贵，不过我们今天要用German Pass,这是为非欧洲地区旅行者特别提供的优惠车票，在指定时间内可以无限次的乘坐德国境内的任何一趟火车，按照老孙同学的孙氏乘车准则，这种有通票的情况下，一、有最好的车一定要做最好的；二、有缆车要做缆车，有游船要做游船，公共汽车也不能落下，一定要体验当地的各种交通工具！这个以后再细说，在欧洲旅游，如果能利用好当地的各种票卡，什么天票、短途票、州票、条票，绝对是省钱穷游的关键！

繁忙的科隆火车站

无数的游记已经告诉我科隆大教堂离火车站近，但你在到科隆之前绝对没想到是这么个近法，当我们拎着行李穿过火车站大厅，正要张嘴 Excuse me， where is the ...,突然一抬头，透过火车站的透明玻璃大厅，看不到顶的科隆大教堂就矗在那里，甚至整个车站广场都在它巨大的影子之下。
我的小相机很难收全这个庞然大物，这是教堂对着火车站的一面

其实从火车站站台上就可以看到大教堂了，近在咫尺

科隆火车站前的小广场

关于科隆火车站还有一个小插曲，到了之后我们就先找存行李的地方，科隆站的行李存储机十分先进，只在车站的通道中有几个行李存储入口，你投币进去，放好行李关上箱门，行李就会通过传送带转走，我猜大的行李库是在地下，然后取行李的时候，不管你是不是在原来存放的入口，行李都会自动的转出来，这个机器在我经过的德国这么多车站中也只有在科隆见到了。 2.5欧元两个小时，5欧元一天，心里换算了一下人民币还是小小心疼一下。我们的抠门症发作，想着我们也就在这呆不到3个小时，不然我们先拿着行李转一圈再回来存，就只有两个小时了，于是拎着箱子先奔车站广场照大教堂去鸟。

存行李的机器

科隆无可争议的标志当然是它的大教堂，1248年，大教堂的第一块石头奠基了。它的计划野心勃勃。然而直6个多世纪之后的1880年，这座教堂才落成，期间整整花费了632年成为哥特式建筑的及至，至今修缮不断，大教堂和它的157米的两个尖顶成为科隆这个城市最著名的标志，而且也是众所周知的德国建筑的纪念碑。

跨越6个多世纪，上千张的图纸，已经是世界奇迹。而这座举世闻名的教堂还幸运地躲过了第二次世界大战的浩劫。
有一种说法，认为科隆大教堂在战争中幸存，缘于一群流浪汉的努力。“二战”后期，盟军轰炸德国西线最后据点科隆时，当地居民纷纷外逃，只剩下寄居在教堂里的流浪汉。流浪汉决心在教堂被炸毁之前，把珍贵的壁画保留下来。于是，流浪汉们冒险攀上教堂四壁，丝毫不在乎旁边呼啸的战斗机，开始有条不紊地拆卸壁画。这一幕深深地震撼了轰炸机上的盟军官兵，结果他们只轰炸了教堂四周，而没有摧毁教堂本身。

教堂的外观的石刻精美，但因为20世纪初的空气污染，大教堂也蒙上了一层黑褐色，这里面还有一个故事：
原来，科隆是欧洲最重要的工业基地，也是德国最大的褐煤生产基地。泛酸的空气侵蚀着教堂的每一块石头，大教堂建成仅160多年，由于长期受到工业废气和酸雨的污染、腐蚀，双塔由原来的银白色变成了黑褐色。当地文物部门为恢复教堂原来的建筑风貌，用莱茵河的水给157米高的双塔“洗澡”。尽管不能恢复原来的光亮、明丽，但毕竟比原来清新了许多。后来市议会知道了，决定保留双塔被污染了的黑褐色，以引起世人对环保工作的重视，增强人们的环保意识。
后来科隆市政府出台了一系列的政策措施，消除和减少污染，不仅保护了大教堂，也保护了这座莱茵河边的美丽城市。

教堂中美丽的花玻璃，每一扇窗都是一个故事。

教堂的南塔钟楼可以爬上去参观，上塔每人收费2.5欧元，不过爬上去可绝对是一件体力活，整个钟楼的阶梯顺着一根柱子旋转往上，楼梯狭窄，仅能供两个人侧身通过。记不清上了多少台阶，只记得一圈又一圈，不知不觉就已经汗湿了衣服，每个上塔的人都气喘吁吁，看来为了到达这个与上帝最近的高塔，不费一番力气是不行的。另外的发现是，“到此一游”留言的坏毛病原来是世界通病，楼梯上的墙壁上已经留满了各种语言的文字。