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2021年清明浙中行——B4磐安.厚吴古村.西津廊桥

2021-09-01 18:45阅读：

http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/1039233121

2021年清明浙中行——B4磐安.厚吴古村.西津廊桥
从榉溪古村出来已经下午3点多，后面要赶往永康住宿。原来曾经计划不走高速继续走冷沙线出山到永康65公里大约1.5小时，沿途还有壶镇、舟山镇等几个古村镇，但因为上午去了杜鹃谷，时间有些来不及了。从双峰镇到永康导航有三条路线，最近的是走直线由冷沙线出山上省道全程65公里，这一线据说风景很不错，另两条都是全程高速。短一点的是上诸永高速往北东阳方向走一段到马宅枢纽转上东永高速，全程80多公里。另外就是走东永高速往仙居方向到上次经过的白塔枢纽转台金高速去永康，全程90多公里距离最远。到了双峰入口工作人员问去哪里，说东永高速已经封道，我说咱是走仙居方向得以顺利上高速。东永高速因为是上海、杭州往温州、丽水、福建方向最近的路线，加上东阳附近有横店影视城，节假日限流封道是常事，几年前咱春节自驾贵云桂返回走到这里经过东永高速就在永康被分流下了高速。
高速往仙居方向行驶不久就又是一座大山，经过很长的西华岭隧道就是一个长下坡进入仙居周边相对平坦的小盆地，在白塔互通转上台金高速过了横溪镇后，又是迎面群山阻隔。穿过苍岭隧道群后经过壶镇再往前又是法莲隧道，最终到了永康附近的盆地丘陵地带。这
一路过来感觉很明显的就是从一个山中盆地到另一处山中盆地，盆地大小就决定了当地经济和城市乡镇大小。
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去永康市区住宿前还有一个厚吴古村，这也是在做出行计划时查询沿途景点及古村镇所知，据说是一处比较有特色，规模也较大的古村落建筑群。因为就在永康市郊，也方便逛完就近去市区。
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从永康市区边上前仓枢纽下了高速转上G330国道（温寿线）往前仓镇。永康是中国著名的小五金之乡，周边乡镇经济发达，这一线又是浙中往丽水、福建的主要路线之一，前面不远缙云仙都也是浙江著名风景区，沿途村镇密集，车流密集。前仓镇是典型的的浙江经济较发达的村镇模式，房屋密集人车混杂，经过几段小堵后总算穿过镇区离厚吴村不远了。
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厚吴村（地图叫后吴一村、二村、三村，做功课时很费了点功夫才确定具体位置）隶属浙江省金华市下辖永康市前仓镇，距永康市中心15公里，距前仓镇政府所在地2公里。地处永康市南陲，南与缙云县接壤，有南溪潆洄东北，屏山耸翠拱卫其南，西临沃野旷阔丰庾，是典型的傍山依水的江南丘陵谷地村落。厚吴村吴姓始祖名昭卿，字明之，号屏山，生于宋绍兴(公元1145年)，现有1078户，3000多人口，其中800多户人家姓吴，是永康市最大的行政村，也是中国历史文化名村。
据介绍有着典型浙中民居韵道的厚吴村里有近百处祠宇厅堂、庐墅精舍和树玉堂，衍庆堂，聚庆堂，为继堂，存诚堂，兰花居，屏山精舍，吴庭公祠，司马第，澄一公祠，古苏铁，青藤柴门，礼泉井，桂花居，镇南殿，古樟树，千工床等古屋老宅、古树、古井等等像蒙土的珍珠散落在巷弄间。几年前，哈佛、清华、复旦、浙江师大、省古建研究所等权威机构的专家学者纷至沓来，一个基本保存了原有的格局，有着790多年历史，巷道纵横，池塘密集，水系清晰，明、清和民国时期的百余幢古建筑连绵成片的吴氏血缘聚居村落如同“深藏闺中人未识”的古建村居瑰宝才渐渐展露，2007年厚吴村成为中国历史文化名村之一。
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厚吴村前南溪上公路桥右侧有新修的廊桥，感觉很有古村入口气势，但进入村里就懵了圈。进村后道路变窄，没有任何旅游路牌指示，也不知道该怎么走。停在一处路边依旧老办法看手机地图卫星图片，地图上看确实是一处规模很大的古村，就在我们停车边上有一处很大的广场空地，按道理应该是停车场之类。走过去一看确实是一处很大的广场，有新修的类似仿古戏台建筑，很新，似乎刚建完还未使用。广场有台阶无法停车，只能依旧把车停在路边我们进村瞎转。

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村中正在大搞建设，我们看着有老房子方向沿着较宽的村道往里走，一会就没了方向，幸好现在又手机导航还能大概确定个方位。

在村里瞎转，也没有见一般古村有主要游览路线和道路，也没有景点指示牌啥。大多古村会有一条石板或卵石铺设明显区分普通村道的路径沿途游览，但厚吴村中道路曲折、零乱，看不出什么主路、岔路。想问问村民也不知该问哪里，只能按着卫星地图中看见的老房子大概位置靠着步行导航瞎走。这也有一个经验就是找水塘，一般古村在比较大的水塘边都会有标志性建筑。
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看到的第一个水塘却是已经转到了村子另一边，水塘周边都是后期新盖的房屋。但离水塘不远看到有老宅院墙，过去一看果然是一处外墙经过整修的老宅，沿途过去又有整修完开放的宅院，这才大致找到些路感。再一路往回转进去，逐渐看到了一些整修过或整修中甚至已经荒废的老宅大院。
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村中水塘众多，还真是有水塘必有大宅。
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吴庭公祠，这里应该是厚吴村看到最标志性，最漂亮的一处了。到时已是黄昏，多云的天气下傍晚竟然偶有夕阳透过云层撒下清亮但柔和的光线，白墙黑瓦的徽派建筑倒映在屋前水平如镜的池塘中，绝对大片的风格。到此才感觉这里虽然初感杂乱无章，但却是还是值得以来。
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祠堂现在的用途为老年人自家，倒也物尽其用。
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在池塘边今天最后一次飞起无人机，三块电池经过上午大皿村、杜鹃谷、榉溪古村拍摄已经所剩不多了，最多一块也只有40%的电量，刚够最后飞个十来分钟。
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整个村子尚处于修缮中，没有路牌、地图啥的，转来转去经常又转回刚才经过的地方。总算看到一块沾满灰尘的厚吴村旅游地图指示牌，这才大概有了点方位感。
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在村中钻街过巷，确实厚吴村保存下来古建筑数量颇为可观，但整个村子的开发修整感觉有些凌乱，历史建筑、路牌标识、道路规划都还在进行中。但不管怎样，在浙江经济较发达的地区周边还能保存下这般规模和数量的古村古建也属不易了。但在永康可能个体民营经济发展相对较好，相对旅游业重视和规划反是不如磐安和松阳这些原来经济落后地区，如同网上一网友评价厚吴古村，这么好的资源如果是放在磐安或松阳可能就大不一样了。
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从厚吴古村出来已经下午5点多，天色渐暗。没有从原路返回而是跟着导航往荆州村、新店乡方向回到G330国道。虽然是县村道但车流还不小，在最后上国道前一个村子因为路口绿灯时间短还堵了还一会车。沿途经过看有介绍周边还有荆州、大陈等古村和一些乡村旅游项目，以后有机会倒是可以再来逛逛，这边古村落建筑和浙东还是有较大不同，更偏重徽派建筑，也更耐看些。
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永康市区不算大，也有新城区和老城区。我们预订的酒店是位于老城区永康江紫薇桥边，订在那主要是为了来看一座桥，据说是中国最长古廊桥的“西津桥”。
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订的酒店就在大路边，网上说的停车场实际是边上一处公共停车场，白天基本都停满了车，另外在酒店门口人行道上还可停放几辆，咱去时刚好还剩最后一个车位勉强停进。酒店房间不大，也算中规中矩，关键是离西津桥步行也就十几分钟，而且前台美女说走过江对面就有步行街，吃饭购物都很方便。
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天黑后出来寻桥觅食，果然很近，出门走上紫薇桥就看见右手不远处横卧与永康江中的“西津廊桥”。
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桥边不远就是一片仿古商业广场步行街，路过几个餐厅要不人多排队，要不就是一些连锁餐厅，LP想吃的本地菜还真不多。不过根据经验一般本地特色菜、口味菜往往都不会在这种商业广场、步行街之类地方。而且两个人吃饭点菜有时也麻烦，走了大半圈最后还是选了一家酱大骨，金华周边地区骨头煲也算是特色之一了。按人头算钱，不限量，只是刚进去时猪大骨还没好，于是要了两份牛大骨，牛肉很香但肉有些老，于是又要了一份猪大骨（感觉还是猪肉好吃）味道不错，而且点三份多了。
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步行街晚上看着很热闹，但环境有些脏乱，看来管理还没跟上。
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西津桥 ，位于永康市南苑路与西津路交叉路口。建于清康熙五十七年（1718年），清嘉庆十二年（1807年）重建，立有“西津桥重建碑志”碑等8通。为石墩木廊桥，南北走向，跨永康江。全长166米，通阔4米，12墩13孔，两端设踏跺。桥面建屋58间，重檐硬山顶。中5间为歇山顶亭阁。三架梁左右单步梁。桥南端又设“重修碑志”等6通、亭阁1座。西津桥其因为迄今为止全国最长的古廊桥而名闻遐迩，被载入著名桥梁专家茅以升教授主编的《中国桥梁建筑史》一书。1987年永康县人民政府对西津桥进行大规模的原貌修建，茅以升教授为该桥亲书桥名，现为浙江省文物保护单位。
西津桥横卧江中如长龙卧波，相对桥长度西津桥不算宽，侧面看去更显得纤细秀美。此桥独特之处还在于以强弓似的桥身直指上游，登桥纵观，一望难尽，一反传统的“河欲曲，桥务直”之说。桥中随意摆放众多竹椅供路人休息，很多市民在桥上聊天休闲。。
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从西津桥过河回酒店正好散步消食，晚上永康市沿街店铺也都开门营业，除了步行街周边人车多些，总体安静但并不算冷清。

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