关于开凿郴资桂运河与郴州构建独特山水城市的设想
2022-11-21 18:55阅读：448
关于开凿郴资桂运河与
郴州构建独特山水城市的设想
郭 辉 东
2012年元月5日
“船到郴州止，马到郴州死，人到郴州打摆子”。这几句顺口溜已流传千百年。未来的岁月，大船能不能在郴州航行？行！回答是肯定的。郴州独特的地势地貌和丰富的水资源条件，具备构建中国乃至世界独特山水城市的自然条件。在中共湖南省委“迎接党代会，迈向新征程”问政于民问需于民问计于民活动中，本人应约发出了《关于开凿湘资沅运河的建议——兼谈三湘四水能够形成新的水系图和航运网》，引起了强烈反响。红网网友“无道飞车
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”、郴州市人民医院副院长曹文声发出《郭辉东专家，家乡人民请你向有关部门建议开凿东郴（东江至郴州）运河》的呼吁。说实话，郴州能不能开凿运河？此前我没想过。初步寻思后，觉得几乎是不可能的。经过反复查找相关信息并借鉴古今中外打造水环境的成功经验，运用多种知识进行创造性组合，理想而又可行的方案有了。
一、重新认识郴州:
郴州东边有东江水库，西边有欧阳海水库，南边高山有三座水库，从东到西有多条纵向河流，独特的地势地貌和丰富的水资源，具备构建中国乃至世界最具特色山水城市的自然地理条件。
（一）郴州的风是怎样吹的？郴州的水是如何流的？郴州的山岭是怎样生的？郴州的草木是如何长的？
古人云：“地理之道，山水而已”。郴州是湖南的南大门，土地总面积19388平方公里，位于南岭山脉中段与罗霄山脉南段交汇地带，地处湘江赣江珠江三大水系结合部，属亚热带季风湿润气候。岭南岭北温差较大，岭北柳树刚发芽，岭南绿叶已满枝。资兴与桂东交界的八面山主峰海拔2042米，苏仙区狮子口海拔1914米早；最低点为北部永兴塘门口西河出口处，海拔93米。骑田岭是湘江与珠江水系的分水之脊，北湖区二尖峰1654米，岭北为湘江水系，岭南为珠江水系。岭北溪河17条，西河、同心河、郴江、东江向北由塘门口入耒水，在衡阳市茶山坳汇入湘江；岭南溪河7条，章溪水、田头水、罗家水南入珠江。独特的地理位置形成了“郴州之水天上来地面流”的基本特征，山川倒“∪”型的构造，使“南风难进北风易进”和雨水很容易从倒“∪”型底部流走，暴雨之时易发洪灾，无雨少雨之时多发旱灾。
约100—300万年前，郴州属华夏古陆沉积区范围，三迭纪时境内仍处于浅海环境，侏罗纪时境内为海陆交替及湖泊环境，白垩纪时境内为陆相环境。燕山运动造成的大断裂形成“永兴茶陵盆地”，永兴湘阴渡白露罐正断裂、龙王岭西北坡逆断裂、龙王岭东麓正断裂、塘门口安陵—城郊观前正断裂，构造了永兴至郴州闭环水环境内的便江塘门出水口。郴州境内地质构造错综复杂，岩石以花岗岩、石灰岩、丹霞岩、变质岩为主，谷歌卫星地图可清晰地看到这一地形奇观（郴州卫星地图见附图1）。郴州地形以山地丘陵为主，除旧城区、白露塘新区较大外，良田、栖凤渡、华塘、万华岩、石盖塘、许家洞、马头岭等，一般为3—5平方公里，难以寻找到20平方公里以上的发展空间。境内群峦起伏，山奇水秀，万木葱郁，“四面青山绿翠屏，山川之秀甲楚南”，有被誉为“天下第十八福地”的苏仙岭，还有以“天下第十八福泉”著称的圆泉。郴州自古以来林木生长良好，但岩石裸露的山地难以长出成片大树，也少有草甸地，不能长出“风吹草低见牛羊”的牧草。上述种种原因，导致了“船到郴州止，马到郴州死”。
（二）区域发展与规划理论研究表明：内陆城市一般沿主要经济流向和重要交通干线发展，特大城市的直接辐射半径一般为300公里，在两个特大城市直接辐射的空白地带，将会崛起一座新的大城市。位于广州与长株潭之间的郴州有可能发展成为100万人口的大城市，但在交通大动脉上应形成“十”字型综合交通枢纽，同时要创建旱涝无忧的优美水环境。
郴州位居京港交通干线之上，南距广州370公里，北距长沙300公里，属于南北两座特大城市直接辐射带动范围之内，从区位条件看有可能发展成为100万人口的大城市。郴州市城市总体规划的长远设想，应当沿郴资桂大道分别向东往资兴、向西往桂阳两翼扩展，南以宜章为天门（也称气口）、北以永兴为地户（也称水口），构建大郴州城镇群一体化的城镇空间格局。2030年中心城区人口规模将达到85万人，若加上南北向的宜章、永兴两座卫星城市，人口能达100万以上。在这一格局中，单凭纵向交通干线连通是很难成为大城市的，若再以水路与水网连通，必能水到渠成。
从郴州交通状况看，主要铁路公路干线已经和将要形成“八纵五横”的格局，纵向有京广铁路、京港高速铁路、京珠高速公路、京珠高速公路复线、107国道、106国道、岳阳至汝城高速公路、安仁至乐昌公路；横向有厦蓉高速铁路、郴资桂嘉高等级公路、省道323—212、省道322、省通324。2010年9月25日，本人与朱翔、李松龄、石建农等4位省政府参事在郴州调研时提出：“郴州应该从南北纵向型交通变成十字型交通，要改变郴州无东西向铁路的历史，建议加快桂林—郴州—赣州铁路建设”。此建议若能变成现实，郴州就能成为昆明至台湾高速铁路的接点，把郴州与赣南、闽西、台湾、永州、桂北以及东南亚便捷地连接起来。大郴州的形象应当是：湘粤赣边界中心城市、湖南最开放的城市、中国最具吸引力的旅游城市、世界最具特色的山水城市。
（三）郴州东边有东江水库，西边有欧阳海水库，南边高山有三座水库，从东到西有东江、郴江、西河等多条河流，北部永兴二级电站已形成一个关闭的出水口，独特的地势地貌和丰富的水资源，具备构建中国乃至世界最具特色山水城市的自然地理条件。
山得水而活，水得山而壮，城得水而灵。水是城市的血脉，血贵周流而不凝滞，山水城市必须使山水与城市浑然一体。建国以来郴州境内兴建的一批水利工程，造福了湖湘却很少造福郴州。郴州东边有东江水库，西边有欧阳海水库，从东到西有东江、郴江、同心河、秀水、西河等多条河流。东江（永兴境内称便江或耒水）与西河像张开的双臂把郴州抱在怀中，但却处于“有纵无横”的自然状态，没有网格状态的河湖将水储存下来。郴州不缺水，但很长一段时间郴州的水却白白地流掉了。
郴州独特的地势地貌和丰富的水资源，具备构建中国乃至世界最具特色山水城市的自然地理条件。东江水库正常蓄水位285米，相应库容81.2亿立方米；小东江水库正常蓄水位148米，库容
1054万立方米，已形成水深6米面积500公顷的人工湖；欧阳海水库最高蓄水位130米，相应库容4.24亿立方米。郴州市南边高山之上有高峰、仙岭、四清等3座水库，高峰水库正常蓄水位662.5米，库容1200万立方米。北边的永兴一级电站蓄水位 107.46米，二级电站蓄水位96米，二级电站位于西河流入耒水的入口处之下，已形成一个能够关闭东江、西河出水口的一道闸门。从上述水利工程正常蓄水位可以看出，郴州境内已形成若干个水平面。包括：塘门口96米、永兴一级电站107米、欧阳海水库130米、小东江水库148米、东江水库285米（死水位237米）、高峰水库662.5米。
“顺自然生态规律者兴，逆自然生态规律者亡”。这是人类社会发展的一条铁的定律，古今中外概莫能外。只要顺应自然而又能动地改造自然，巧妙而又科学地利用独特地势地貌和丰富水资源，沿郴资桂大道开凿一条运河，就能把东江与西河连通起来，同时在不同水平面开凿两条横向的小运河，就能在永兴塘门口以上形成一个纵横相连、江湖相通的闭环水网，进而把郴州打造成中国乃至世界最具特色的山水城市。
二、重新设计郴州:在五盖山与王仙
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