1993年单位搬到西三旗东边时枫丹丽舍小区还是新都砖瓦总厂烧砖挖出来大坑，1954年新都砖瓦总厂投产，停止烧砖后改成水泥构件一厂。如今只剩一根烟筒一个砖窑，砖窑维修后用于产业开发起名砖窑里。新都砖瓦总厂是劳改工厂，当年北京市公安局还有个新都机械厂曾生产太脱拉卡车，那可是当时中国载重量最大卡车。新都机械厂搬到邢台后改叫长征汽车厂，引进太脱拉815系列车型后曾红火过一阵子。2003年枫丹丽舍小区刚建成时走到小区小学门前，已经完工还没有招生，小区北边是空地没有房子，也没有今天西三旗北路和那些楼房。1993年还没有回龙观经济适用房，在单位8楼北边窗前能看到北边唯一一座楼，北郊农场那座楼，冬天能看到铁路上列车开过。黄土店南店村和北店村都还完好没有拆，南店村北边那所小学叫回龙观中心小学，学校全是平房。当时此地书记叫：王继德。此人好题字，周围多家单位名字都是他题字署名：继德。南店村民曾把土地租给外地农民种菜，那些人在地边盖窝棚住在里面。我曾问他们哪里人？回答就这村的，但他们口音一听就是外地人。如今这两个村子自然是荡然无存，南店村拆迁时村民多掏钱住联排别墅，不愿多掏钱住单元楼，原来南店村那块地方改成连排别墅豪宅。我和单位同事目睹了回龙观经济适用房从无到有，最初单位旁边新房房价是1700元一平米，回龙观广告牌上标注价格2650元一平米。买经济适用房无需任何审批手续。所以我说北到黑龙
新浪博客
江南到海南都有人来北京买经济适用房，这也引来了大量外来人口，80%经济适用房用于出租。那时候西三旗新房3000元一平米，西边上地新房4000多元一平米。2003年单位附近一个仓库改建成住宅后，3500元一平米，一家小工厂搬迁后原址建成一个部队宿舍院。单位西边农机研究所和一家空军修理厂拆除，盖起商业楼和住宅。1994年育新花园那块地方还是农田，建设过程中领导曾多次来视察，南边另一个村拆除后改建成别墅区。单位东边轮胎厂，新型建材总厂两家大企业也都搬走，原址用于房地产开发。北边汽车拆解厂搬走前从门前路过，发现里边有可以称为经典名车旧车，应该留下送博物馆或者修复用来拍影视节目，拆了实在可惜。工厂搬走后新建金榜园小区，这个名字还不错。过去西二旗有钢材市场，外地运来钢材在黄土店火车站东边有一个专用卸车站台，从这里运钢材去钢材市场半挂车严重超载，把火车站附近道路轧的起伏不平。后来钢材市场取消，运钢材半挂车也没有了。火车站东边啤酒厂已经搬走，当年建厂时附近没有合适水源，从孙河自来水厂专门铺设一条取水管道供应啤酒厂用水，使用从密云水库过来水源，这条管道当时也曾向附近单位供水。
2017年第一次走到西三旗西边西二旗玉光寺门前正在维修不开放，2023年10月去玉光寺才进去看了看，里面有个小展览。原回龙观村土地全部用于盖楼房，建起两万多套单元楼房，自然大部分住进去都是外来人口。西二旗有西城安置房，有些人家刚拿到房子就找中介出售。肯定房主另有房子不在这里居住，或者是多子女家庭，老人留下老城区房子属于承租公房无法分割变现，换成5环外安置房才可以出售分钱。30多年前西三旗附近还有不少农田和水塘，夏天下大雨时住单身宿舍年轻人说整夜听取蛙声一片。天黑后公路上会出现不少运煤从捷克进口里亚兹卡车，以后天然气进京和铁路运煤专线建成，北京北郊再也没有大量运煤大卡车了。高速公路建成前向北去公路两边有不少接待游客饭庄，高速公路通车后去十三陵、八达岭大客车飞驰而过不再停留，这些饭庄几乎全部关门，公路两边出现了卖汽车4S店。当年晚上加班后回家常坐小公共，这些车晚上最后一班车是在德胜门接地铁末班车下来乘客，此时去北郊公交车末班车早已过去想回家只能坐小公共。13号线刚通车时回龙观还没有那么多房子，还有大片空地，即使下雪天坐13号线上下班，车上也没有几个人。那个时代北京提供全国1/10新增就业岗位，每年新建房屋几乎相当于一座大城市全城面积，每年新增百万外来人口，很快13号线上下班时就很拥挤了。这些年我一直主张北上广深都要压缩基本建设规模，北京实行翻新为主，少量新建，就可以减少几十万外来人口。
2017年第一次走到西三旗西边西二旗玉光寺门前正在维修不开放，2023年10月去玉光寺才进去看了看，里面有个小展览。原回龙观村土地全部用于盖楼房，建起两万多套单元楼房，自然大部分住进去都是外来人口。西二旗有西城安置房，有些人家刚拿到房子就找中介出售。肯定房主另有房子不在这里居住，或者是多子女家庭，老人留下老城区房子属于承租公房无法分割变现，换成5环外安置房才可以出售分钱。30多年前西三旗附近还有不少农田和水塘，夏天下大雨时住单身宿舍年轻人说整夜听取蛙声一片。天黑后公路上会出现不少运煤从捷克进口里亚兹卡车，以后天然气进京和铁路运煤专线建成，北京北郊再也没有大量运煤大卡车了。高速公路建成前向北去公路两边有不少接待游客饭庄，高速公路通车后去十三陵、八达岭大客车飞驰而过不再停留，这些饭庄几乎全部关门，公路两边出现了卖汽车4S店。当年晚上加班后回家常坐小公共，这些车晚上最后一班车是在德胜门接地铁末班车下来乘客，此时去北郊公交车末班车早已过去想回家只能坐小公共。13号线刚通车时回龙观还没有那么多房子，还有大片空地，即使下雪天坐13号线上下班，车上也没有几个人。那个时代北京提供全国1/10新增就业岗位，每年新建房屋几乎相当于一座大城市全城面积，每年新增百万外来人口，很快13号线上下班时就很拥挤了。这些年我一直主张北上广深都要压缩基本建设规模，北京实行翻新为主，少量新建，就可以减少几十万外来人口。