9月22日，宿醉的丽江还没有醒来，我们三车编队出发。猎手头车，小广播和志锋二车，J兄尾车。本来今天打算直接走214国道经德钦到芒康进藏。但从各方面反馈回来的信息是德钦至芒康段修路极其难走。我们在丽江碰见一辆北京的小切刚从西藏出来，芒康到德钦这段路走了12个小时。说实话，我其实很希望走一走这段传说中的“烂路”，毕竟这是滇藏线不可或缺的一部分，而且我们的大切号称“无所不至，无所不能”嘛。但由于此次是我们三车第一次编队出行，当时还没有经过默契的配合，同时看帖子说伏龙桥至得荣段风光峻美，而且路况很好，况且这也给我们下次继续滇藏，徒步虎跳埋下一个伏笔，所以经过商议，我们还是过香格里拉后，拐道伏龙桥沿金沙江北上。确实如网上所言，一路风光奇峻，有一种震撼和悲壮的美。而且基本都是平直的柏油路，偶有塌方，对于大切来说是小case.
值得一提的是，在得荣至竹巴龙段我的大切右前胎被石头划破，志锋随车带的的充气千斤顶有了“处女用”的机会（此次西藏行志锋带的配件最全，给整个车队行走江湖以莫大的信心）。由于天色昏暗，加之不怎么懂得怜香惜玉，导致志锋的充气千斤顶直接由“处女“完成了到“石女”的转换，彻底废掉。慰问加感谢！在此严重投诉大切随车带的千斤顶，TMD什么破玩意，被我直接扔在河沟里，等着当地人拾走卖废铁吧。感谢J兄、志锋和随车队友的帮助，我们很快换好车胎，继续前行。当天本来想住竹巴龙，品尝一下小广播在路上一直念叨的苹果片炒肉，由于条件实在太差，我们转而投奔巴塘，酒足饭饱后入住巴塘宾馆。
新浪博客
PS: 我在2006年曾沿着318国道到过巴塘，当时的目的地是措普沟（详见拙作“行走在川藏南线”），没有再继续西行，此次又回到巴塘，再沿着318国道进藏，算是将318国道最美的一段―――从成都至拉萨―――全线走完，遂了老夫一个心愿，哈哈。
9月23日，巴塘县城里已经有了三三两两的旅游者。据当地人讲，再过两天，整个县城大街上旅游者要远远多于本地人。我们随便找了个小饭馆解决早餐，三车编队继续西行。出了巴塘县城大约十来公里，就来到了川藏分界，立此存照，留念一下（可怜的飞刀由于公务繁忙，不得已在21号下午一步三回头地踏上了丽江－北京的飞机）。
9月23日，巴塘县城里已经有了三三两两的旅游者。据当地人讲，再过两天，整个县城大街上旅游者要远远多于本地人。我们随便找了个小饭馆解决早餐，三车编队继续西行。出了巴塘县城大约十来公里，就来到了川藏分界，立此存照，留念一下（可怜的飞刀由于公务繁忙，不得已在21号下午一步三回头地踏上了丽江－北京的飞机）。