新浪博客

从北京骑向大庆(8):肇源——大庆

2010-06-15 07:35阅读:
6月7日(D8):

从肇源回大庆有两条路线:一是经肇源、安达走G203,此乃捷径;二是奔头台、七厂、红岗,有些绕远。两条路我都走过,因为担心G203尚未修好,我选择了第二条线路。
510,我离开肇源(八天里每天都是五点多钟出发)。我原想在头台吃早餐,结果头台镇的路边没这个方便,我只好一鼓作气骑到大兴填补肚子,其时已过八点。
肇源到大兴这段林肇路破损严重,远不是当年那样溜平完美,刚出肇源时有半幅在修路,往西北骑风也有些顶,速度不是很快。从大兴一路向北便是采油七厂,然后是大同。几年不见,原本非常好的路面变得如此破烂,特别是八井子到大同一段,把我夹在斜梁上的水瓶都颠丢了,仿佛要让我重温那段内蒙路上的噩梦——俺们大庆人咋也把路管成这个样子了捏?
转入萨大路,路面超宽奇好,又是顺风(西南风,以南为主),我以 30KM/H以上的速度一路狂奔——骑行八天,只有昨天遭遇逆风,而且无雨,可以说我这一路非常的顺,每天平均骑行近180KM,否则八天时间是骑不回来的;这也并非纯粹是老天帮忙,俺事先的功课做得也比较充分:这个季节正是南风北上、少雨多晴的时候,所以,我才选定了这个时间从京城骑向油城的。
今天可真是热啊,没有一丝云彩!老弟为我提供的今天的气象数据为:大庆,32℃,西
南风3~4级——实际上,这些天来气温都不低,只不过今天热的最邪虎,也许跟行程快要结束的心情有关吧。
我浑身湿透,不断补水,好在虎虎而生的风带走了体内的大部分热量。
正午时分在采油五厂吃饭,一碗冰冰凉的朝鲜冷面。
这条路线我是太熟了,七厂、八厂、五厂、四厂、二厂早就印在心里了。从二厂转东,风横过来,速度骤降。 从北京骑向大庆(8):肇源——大庆
(吃过早餐,从大兴一直向北)
从北京骑向大庆(8):肇源——大庆
(七厂的转盘)
从北京骑向大庆(8):肇源——大庆
(八厂位于高台子镇)
从北京骑向大庆(8):肇源——大庆
(五厂位于杏南)
从北京骑向大庆(8):肇源——大庆
从北京骑向大庆(8):肇源——大庆
(四厂位于红岗)
从北京骑向大庆(8):肇源——大庆
(二厂位于图强村)

进入龙凤,发现四中门前十分鲜亮,原来今天是高考的日子啊——去年今日,女儿也是在这儿高考的。 从北京骑向大庆(8):肇源——大庆
(如果没有时间,去年也是这样)

卧龙路由西北向东南,全程顶风……我工作、生活的楼区清晰地出现在湿地那边…… 从北京骑向大庆(8):肇源——大庆
(一别半月,街头花坪栽上了鲜花)
从北京骑向大庆(8):肇源——大庆
(蓝线计划中的路线,实际路线图上绘不出来:一出肇源就奔西北,经大同、红岗、龙凤再折向东南)

午后将近三点,我回到家中。当日行程:165KM
将宝马扛到楼上,脱去汗湿的衣服,我立刻给家人发去同一条短信:
历时八天,京庆骑行顺利结束!总行程:1433KM

我的更多文章

下载客户端阅读体验更佳

APP专享