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开远古迹今览胜之  滇越铁路“桥”见历史  开远木花果大花桥

2012-06-09 08:57阅读:
--开远木花果大花桥。位于昆河线246公里+666米处的“大花桥”,为下承式多腹杆钢桁架桥的代表,南北向横架于泸江河上。1909年3月8日,法国巴底纽(BatIgnoller )公司设计建造。全长52.4米,一孔,属于轨道穿过式“管状桥”。其大梁梁桁架高5.12米,其上部和下部横向联杆都是由一座四格网状桁架连接,使桥体呈栅格状几何纹造型,故民间俗称大花桥。
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大花桥由铁路部门定期进行保养
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笔直的大花桥横跨南北
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附近的村民,农闲时会沿着火车铁轨一路长走,锻炼身体。
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铁轨百年如新,可见造桥用的材料货真价实。

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铁轨经火车无数次的碾压,一百年多年以来不变形,笔直如一。
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当“小火车”风驰一般驶过桥洞时,钢结构的桥身响声很大,整个的桥颤动得厉害。
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铁路从木花果村边上的农田穿过
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开远泸江河的流水从大花桥下淌过。
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桥的右边侧面专门建有让行人通过的小径。站在桥上耳听火车轰轰隆隆飞驰而过的巨响,令人不寒而栗。
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桥身网状的结构坚固无比,可以看见有刷防锈漆修补的痕迹。

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即将过桥的火车,看见有行人靠近时,会连续鸣笛数声。
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大花桥的两边是木花果村的农田
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连日下雨,河水浑浊,桥下钓鱼的人头顶烈日,却不知辛苦。
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2012.5.9. 小 杜

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