对重庆游乐园摩天轮重启及转型的思考
2017-12-03 22:34阅读：
对重庆游乐园摩天轮重启及转型的思考
内容摘要
本文从重庆游乐园摩天轮的历史沿革开始展开研究，通过对重庆旅游业现状的分析以及重庆摩天轮的分布，区位优势以及长江索道成功转型的精典案例，论证重庆游乐园摩天轮重启转型的可行性。整篇文章分成五大部份：在陈述重庆游乐园摩天轮历史的基础上，揭示其发展过程中所面临的一些问题，分析其关停后重启并转型的品牌定位策略。
在研究方法上，主要是采取了三种方法：一是文献资料参考法，查阅了有关重庆游乐园摩天轮的历史资料以及现状材料，查阅了重庆旅游业发展的现状资料以及长江索道、嘉陵江索道的资料以及通过全国企业公示系统查阅了重庆市游乐园及其主管部门情况；二是实地走访，深入长江索道以及重庆游乐园实地走访，通过对工作人员的现场访问以及实地堪验，取得一手资料；三是案例分析法，通过剖析长江索道的成功转型的案例以及嘉陵江索道计划重建的案例，论证重庆摩天轮重启并成功转型的可行性。
关键词：摩天轮；重启；转型；品牌战略
对重庆游乐园摩天轮重启及转型的思考
２０１７年１０月１４日，位于重庆市南岸区长江大桥南桥头山顶的重庆游乐园摩天轮因为使用年限到期而停运，从１９９１年它建成到停运，整整２６年。询问过工作人员，摩天轮是否彻底关停？答复是暂停，至于是否重启要由领导们决定，也就是它的去留尚无定论。它曾经是西南地区最大的摩天轮，静静地矗立在那里，来往于渝中和南岸，它都是无法被忽略的风景。它不仅是重庆地标似的景点，也承载着太多人美好的记忆。它有值得继续存在并且发扬光大的理由，而不是终生停运甚至消失。
一、重庆市游乐园摩天轮历史沿革
重庆市游乐园，注册日期是1991
年
05月
09日，注册资本
75万，属于国有经济。重庆游乐园总投资近
1亿人民币，拥有包括摩天轮、过山车、
激流勇进、旱地雪撬、弯月飞车、太空穿梭机、森林探险、海盗船、天地转、过江溜索、陀螺、太阳神、滚摆仓以及老少皆宜的大青虫、碰碰车、观览车、爬山车、游船、高空脚踏车、单轨列车、自控飞蝶、青蛙跳、环游世界等28个游乐项目。游乐园当时叫科普中心，为了筹建科普中心，还曾发过二元一张的彩票，2002年，科普中心更名为重庆游乐园。科普中心投建时国内还不能生产大型的游乐设施，50米高的摩天轮是从日本引进的，是当时西部最大的摩天轮，也是当时全国最新式的摩天轮。重庆游乐园摩天轮建成时的名字叫“观览车”，随着越来越多的关于摩天轮的传说和故事传入国内，人们更习惯于称它为摩天轮。
重庆游乐园摩天轮采取了地面拼装、整体吊装法。即把摩天轮的轮缘钢结构在现场组装成整体，然后连接内部的刚性桁架支撑或柔性钢缆索体系，最后进行整体吊装就位，前后大约花了3个月安装完毕。重庆市摩天轮高50米，一共有36个轿厢，每个轿厢满载可坐6个人，运行一圈8分钟。
2007年，长江大桥复线桥建设占地赔偿，让重庆游乐园有了改造资金，摩天轮更换了全新的轿厢，每个轿厢的价格相当于一辆奥拓车。更换期间，摩天轮停止运行。
2010年，重庆摩天轮在运行19年后首度在夜间对游客开放。
按照国家《特种设备安全法》等相关规定，大型特种游乐设施实施年度检验。重庆游乐园摩天轮高49米多，属于大型游乐设施（B类），停运前，摩天轮通过了重庆市特检院最近一次年度检查。
2017年10月14日，摩天轮到使用年限，按照相关法律规定，大型游乐设施到期停止运营，重庆摩天轮按相关规定关停。
（一）控股公司情况
重庆游乐园的主管部门和法人机关是重庆市园林管理局，该局拥有二家100%股权的全资子公司，一个是重庆市游乐园，注册资本75万，１９９１年５月９日成立。另外一个子公司是重庆花卉园，注册资本964.34万，成立于１９９３年３月４日。
（二）重庆市游乐园经营范围
重庆游乐园经营范围包括：预包装食品零售（有效期至2014年7月31日）；零售卷烟、雪茄烟（有效期限至2013年9月25日）。
科普；游乐服务；餐饮服务：小型餐馆（不含凉菜；不含生食海产品、不含裱花蛋糕）（仅限分支机构经营）；销售工艺美术品(不含金银首饰)、摄影,照像器材。(以上经营范围涉及行政许可的，在许可核定的范围和期限内经营，未取得许可或超过许可核定范围和期限的不得经营)。
从游乐园的经营范围可以看出，其主营业务紧紧围绕游乐服务。刚开园时以科普为主导的服务随着时间的推移慢慢被游乐所替代。随着其它游乐园的逐渐兴起，重庆市游乐园慢慢退出了人们的视野。
二、重庆旅游业发展的基本情况及趋势
重庆市处于我国较为发达的东部地区和自然资源丰富的西部地区结合区域，地理位置得天独厚，东邻湖北、湖南，南靠贵州，西接四川，北连陕西，是长江上游最大的经济中心，西南工商业重镇和水陆交通枢纽。1997年3月14日，第八届全国人民代表大会第五次会议通过了设立重庆直辖市的决议，与北京、天津、上海同为四大直辖市。重庆市旅游资源丰富，拥有世界文化遗产一处；全国重点风景名胜区6个，市级风景名胜区25个，国家森林公园18个，市级森林公园34个；全国重点文物保护单位13处，市级文物保护单位140处；国家自然保护区3个，市级自然保护区14个；全国历史文化名镇3个，市级历史文化名镇18个。国家地质公园3处，国家级地震遗址保护区1处。国家A级-AAAA级旅游区38个。2000年荣获“中国优秀旅游城市”称号，旅游环境进一步优化。“十一五”期间，重庆旅游业取得了丰硕的成果，旅游总收入比重占GDP的比重从2005年的9.8%上升到2010年的11.6%。2010年，全市共接待海内外旅游者1.62亿人次，其中，入境旅游者137.02万人次，国内旅游者1.6亿人次;旅游总收入917.85亿元，其中，旅游外汇收入7.03亿美元，国内旅游收入868.36亿元。在西部12省(区、市)排名中，重庆旅游总收入、入境旅游人数和旅游外汇收入分列第6位、第5位和第4位。
经过七年，重庆旅游业取得了突飞猛进的发展。日前，重庆市旅游局发布了2017年10月全市旅游业主要数据，重庆市旅游业经济形势喜人。据初步统计测算，2017年1-10月全市接待境内外游客47529.13万人次，实现旅游总收入2935.11亿元，同比分别增长20.13%和25.18%。2017年1-10月重庆市共接待国内外游客47529.13万人次，累计增速20.15%，其中接待入境游客306.96万人次，同比增长14.26%。10月当月旅游人次共计10469.35万人次。整体来看2017年重庆旅游市场持续向好发展，1-7月旅游人数同比增速保持平稳增长，8-10月旅游人数开始明显增加，10月创造最高同比增速。
在日前举行的重庆市政府全市旅游工作专题会议上，会议要求全市各区县、各部门和旅游系统要推动打造重庆旅游业发展升级版，把旅游业培育成为重庆市综合性战略支柱产业，加快建设成为国际知名旅游目的地和世界旅游名城。纵向比较，重庆市整体旅游业增速明显，旅游收入占GDP收入份额较重，随着城市品牌的进一步提升，重庆旅游业会有更突飞猛进的发展。
（一）重庆周边的摩天轮概述
1、重庆欢乐谷摩天轮
重庆欢乐谷摩天轮又叫重庆之眼，位于重庆两江新区礼嘉国际商务旅游城金渝大道29号。“重庆之眼”于2017年落成，高120米，约40层楼高，运行一圈近30分钟，共计48个轿厢，可供288名游客同时乘坐，它是目前西南地区最高的摩天轮，更是全球第六大摩天轮。
2、重庆圣名环球城摩天轮
重庆圣名环球城摩天轮直径60米，高65米，位于圣名世贸环球城，2017年9月27日开业。
3、重庆洋人街摩天轮
重庆洋人街摩天轮，位于重庆市南岸区洋人街，在三个摩天轮中资历最老，游乐为主。据报道，到洋人街的游客中，乘坐游乐设施的游客还是占少数，多数游客对他的各种小吃和一元一个的长馒头更感兴趣。
三个摩天轮中，重庆欢乐谷摩天轮和重庆圣名环球城摩天轮因其是今年才开业，接待客流量以及预期待客量还有待考证。欢乐谷的摩天轮因其高度更具观景性，另外两个摩天轮仍以游乐为主，基本属于游乐园标配产品，可复制性强，观景性不强。纵观下来，整个大重庆，一个地标性的摩天轮仍然有它存在的价值和必要性。
（二）重庆游乐园摩天轮的区位优势
重庆游乐园摩天轮位于重庆南岸区南桥头山顶上，俯视长江大桥，对面是渝中半岛，观两岸江景无遮挡，随着摩天轮缓慢升至最高顶，两岸江景一览无余。随着这几年重庆旅游业的兴起，旅游业在重庆GDP的份额越来越重，到重庆旅游观光的游客呈逐年上升趋势，重庆也正成为更多外地甚至海外游客旅游的目的地。重庆景点中，重庆城市景观犹以重庆南滨路夜景名声中外。重庆摩天轮所处地理位置，正可俯瞰整个渝中及南岸大部份景色，其独特的地理位置，是其它几个摩天轮所不能比拟的。
三、重庆游乐园摩天轮重启转型的可行性案例分析
重庆旅游园建成时曾盛极一时，吸引着重庆和周边不少省市游客，一到寒暑假更是人满为患，年客流量过百万。在此次重庆摩天轮关停前我曾亲自走访，因为知悉要关停而去和摩天轮告别的人比平时激增，据10月15日媒体报道有5000市民特意赶来告别，但与20多年前的鼎盛时期相比，这个数字多少有些惨淡。我去走访时，游客也不过寥寥，重庆游乐园现存的其它游乐设施，游客也是门可落雀。很大程度上，这与游乐行业规模小，设施同质化严重，易于简单复制有着很大的关系。这不光是重庆游乐园存在的问题，重庆多个游乐园也不例外。2009年，位于华岩风景区的龙门阵魔幻山主题乐园建成初始，由于其重金宣传，吸引了不少市民“尝鲜”，龙门阵魔幻山平均每年客流量40多万人次，欢乐水魔方30多万人次，其中大部分都是本地游客，其后客流量逐年减少，今年初陪同家人去游玩时，发现已经关停。为提升游乐园人气，各商家使出浑身解数，各出奇招，比如各种低价团购，但是消费者并不买帐。一方面，游乐园的同质化在很大程度上限制了其发展，群众的消费品位逐渐提高，仅仅依靠传统的游乐设施已不能满足游客需要。另外一方面，缺乏品牌建设影响力，简单粗暴的复制也不可能有生命力。
这是一个最好的时代，也是一个变化日新月异的时代，如果墨守陈规固步自封，只有死路一条！这个道理对所有行业都是如此。所以转型和创新才尤为重要。重庆旅游业已经走上了一个快车道，发展如火如荼，同时，南岸区政府在2015年就提出了推动南滨路文化产业带转型升级，打造特色都市核心区的指导思想，提出了将南滨路作为全区“三区两带”发展布局的重要组成部分，紧抓发展机遇，以大力发展文化产业为抓手，以创建国家级文化产业示范园区为目标，提升文化产业及相关产业链在南滨路经济带的发展比重。同时，通过打造重庆国际马拉松赛、重庆国际音乐啤酒节等在国际国内具有重大影响力和市场价值的品牌活动，丰富南滨路文化底蕴和内涵，促进南滨路经济带产业结构进一步转型升级。重庆摩天轮所处的得天独厚的地理优势，作为南滨路上的标志性建筑，桥头堡，完全可以借此东风重新定位，将以前单纯以游乐设施的定位方向向旅游观光为主进行转变，树立自己独特的品牌地位和优势，打造属于自己的品牌文化。这方面的经验，可以参考一下同在南滨路上已经成功转型的长江客运索道。
（一）长江索道的成功转型：
长江索道建于1987年10月，距今刚好30年。它是我国自行设计制造的万里长江上第二条大型跨江客运索道，全长1166米，时速6M/秒，运行时间4分钟，日运客量1.05万人次，被誉为万里长江第一条空中走廊和'山城空中公共汽车'，是重庆都市旅游唯一的空中交通载体。2013年长江索道创建3A景区。长江索道是影视剧在重庆取景必选地，其代表作有:2001年《周渔的火车》、2006年《疯狂的石头》、2006年《好奇害死猫》、2007年《门》，及《新妈妈再爱我一次》、《宝马狂想曲》、《日照重庆》、《第五个空弹壳》、《团圆饭》等10多部影片。今年国庆期间，长江索道景区共接待游客11.8万人次，5号当天，接待游客1.9万人次，创单日客流的历史新高。索道已经火爆到需要排队四小时，体验才二分钟！原本正常运行是四分钟！当天即上了新闻热搜。长江索道最初只是客运索道，主要是解决两岸人民的跨江出行，其实就是本地老百姓的交通工具。前些年，我天天乘坐索道上下班，票价也很亲民，刷公交卡，打折后只需要1.80。外地游客票价只需要5元。此后索道开始慢慢向游览景点打造，游客逐渐增多，票价涨到了十元。现在，票价已经涨到单程20元，往返30元。而对于本地原住民，若想继续享受优惠则需要在规定的上下班时间段，并需要持在他们规定的时间经过了身份验证了的身份证和卡才能享受，未验证的或超过规定时间段乘坐视同游客收费。也就是说，长江索道作为交通工具的功能已经大大减弱，不排除该功能最终完全消失的可能。当然，该功能如果完全消失，这将又是一个很大的遗憾，长江索道又少了很大一个噱头。其实自从轻轨六号线开通以来，又由于它经常检修停运以及单次运行时间的不确定性，长江索道作为交通工具的客运力量已经很大一块被分流，如果它不及早转型，摩天轮的今天有可能就是它的今天。
（二）嘉陵江索道的计划重建
另外还不得不提一下重庆曾经的另外一条嘉陵江索道。1982年1月1日嘉陵江索道试成通车，2010年1月，嘉陵江索道被列为重庆市第二批市级文物保护单位，2010年，因嘉陵索道站原址位于规划中千厮门大桥和东水门大桥间隧道、轻轨六号线渝中区隧道上方，隧道的建设对索道站的结构造成较大影响，原沧白路索道站需要拆除或改建才能满足城市交通建设的需要。2011年3月1日，嘉陵江索道正式对外停运。2014年2月，索道南站房、索道设施设备基本拆除、拆卸完毕。2011年2月28日晚7点35分，嘉陵江索道江北城站迎走最后一批乘客，嘉陵江索道的通行史正式告一段落。2013年12月底，重庆嘉陵江索道开始拆除，轿厢和驾驶室等重要部件作为文物保留并陈列。私下猜测，或许是长江索道转型的成功起了示范作用，被拆除了的嘉陵江索道已经重新选址准备开工复建，预计在2019年建成投入运行。之前连接两岸的“空中公共汽车”，现在的目标是打造成旅游观光价值的“跨江游乐观光车”！嘉陵江索道的失而计划复建，其实也可以给重庆摩天轮一个启示，如果能够转型成功，于情于理，这也是重庆摩天轮可以借鉴的一条思路。
（三）世界各国摩天轮的现状
世界几大著名的摩天轮，有英国航空伦敦眼、新加坡摩天观景轮、台北美丽华百乐园摩天轮、莫斯科麻雀山摩天轮、新加坡飞行者摩天轮等等，在搜索这些摩天轮的资料时，发现他们受到世界各国人民的青睐，除了高度，共同的一个特征，就是他们的观景性，以及地标性。高度方面，重庆摩天轮虽然自身只有50米高，与其它摩天轮相比并没有优势，但因为它是建在山顶上，占据了最有利的地形，弥补了自身高度的不足。地标性与观景性是重庆摩天轮本身就具备的优势，所以从发展的眼光来看，转型后的摩天轮已经具备重新腾飞的条件。
世界几大摩天轮中，特别值得一提的是英国航空伦敦眼，它是世界上
