北京鸣笛与纽约鸣笛的不同含义
--回国散记五十三
陈九
鸣笛就是开车时按喇叭,车是同样的车,喇叭当然也是同样的喇叭,但按喇叭的地点不同,按出来的声音含义更不同,甚至完全相反。
这次回国印象最深的是交通。北京这个车呀,海了去了,马路上有车,人行道上也有车,连小胡同里都是车。丰田汽车过去有句广告词儿:车到山前必有路有路就有丰田车。把它改一下,刚好适合北京车况:车到山前必有路,没路也有北京车。我把这种轰轰烈烈的景象讲给纽约的朋友听,他们不解,人行道上为什么也有车?嗨,马路上开车,人行道停车。北京有些马路太窄,路边没法儿停车,只好把车停上人行道。结果是车上人行道,人则在马路上走,换岗了。

北京这个车呀,海了去了。
那不很危险吗?朋友不禁唏嘘。我刚想随声附和,是啊,多危险呐。可细想一下不对,北京的车多是多,可没见比纽约交通事故频繁呀。纽约如果赶上北京的车流量,早不知撞多少回了,可北京的确没有,乱是乱,眼花缭乱,可每辆车都能见缝插针,噌噌噌来去如鱼得水。换句术语,空间利用率非常高。
--回国散记五十三
陈九
鸣笛就是开车时按喇叭,车是同样的车,喇叭当然也是同样的喇叭,但按喇叭的地点不同,按出来的声音含义更不同,甚至完全相反。
这次回国印象最深的是交通。北京这个车呀,海了去了,马路上有车,人行道上也有车,连小胡同里都是车。丰田汽车过去有句广告词儿:车到山前必有路有路就有丰田车。把它改一下,刚好适合北京车况:车到山前必有路,没路也有北京车。我把这种轰轰烈烈的景象讲给纽约的朋友听,他们不解,人行道上为什么也有车?嗨,马路上开车,人行道停车。北京有些马路太窄,路边没法儿停车,只好把车停上人行道。结果是车上人行道,人则在马路上走,换岗了。
北京这个车呀,海了去了。
那不很危险吗?朋友不禁唏嘘。我刚想随声附和,是啊,多危险呐。可细想一下不对,北京的车多是多,可没见比纽约交通事故频繁呀。纽约如果赶上北京的车流量,早不知撞多少回了,可北京的确没有,乱是乱,眼花缭乱,可每辆车都能见缝插针,噌噌噌来去如鱼得水。换句术语,空间利用率非常高。
