因去茱萸峰沿途道路险绝，需先乘景区大巴车到子房湖服务区换乘去茱萸峰的专线中巴车，每辆车大约只能载客３０余人，我们大约９点１０分到达子房湖服务区，看到等车的人拥挤成一团，队伍接近百米长，只好耐着性子等待，只见游览车一辆接一辆地发，谢天谢地终于在10点20分乘上去茱萸峰的中巴车。
茱萸峰最经典的是上山的盘山道和穿山隧道，沿途拔地而起的山峰如同刀削斧劈，形态各异，连绵不断，山谷中云雾缭绕，气势非凡。开始的时候中巴车还能从不是很陡峭的山壁间凿出的盘山路上蜿蜒盘旋。到一定高度时，陡峭的山崖已经没办法开凿修公路，只好从山崖上凿出一条条隧道。车子在众山峰中绕来绕去，盘旋向上，几乎大部份时间都是从山洞中穿行，沿途大约有２０多个山洞。很多时候前面会突然就出现一个U型弯道，如果恰逢两车相会时，就必须有一辆车提前靠边停车避让，才能安全驶过。
茱萸峰最经典的是上山的盘山道和穿山隧道，沿途拔地而起的山峰如同刀削斧劈，形态各异，连绵不断，山谷中云雾缭绕，气势非凡。开始的时候中巴车还能从不是很陡峭的山壁间凿出的盘山路上蜿蜒盘旋。到一定高度时，陡峭的山崖已经没办法开凿修公路，只好从山崖上凿出一条条隧道。车子在众山峰中绕来绕去，盘旋向上，几乎大部份时间都是从山洞中穿行，沿途大约有２０多个山洞。很多时候前面会突然就出现一个U型弯道，如果恰逢两车相会时，就必须有一辆车提前靠边停车避让，才能安全驶过。