2024款保时捷Macan规格和定价概述
2024-02-03 09:38阅读:
100 千瓦时的电池应该可以让它在 EPA 范围内行驶约 300 英里。
美国东部时间2024 年 2 月 2 日下午4:30
作者:马克·凯恩
保时捷最近
推出了第二款全电动车型:Macan
Electric,将于 2024 年下半年进入美国市场。
这款紧凑型 SUV 的价格将明显低于
保时捷
Taycan,并且在日常使用中同样实用。我们预计 Macan Electric 的销量将比 Taycan
高出一个数量级,后者去年的全球销量为 40,629 辆。

价格
电动保时捷 Macan
的前两个版本
是 Macan 4 Electric 和 Macan Turbo Electric。两者都配备相同的
100 kWh 电池和双电机全轮驱动动力系统。
入门级保时捷 Macan 4 Electric 的建议零售价为 78,800 美元(另加 1,650 美元的目的地费用)。
如果你想要更快的车型,则需要额外花费 26,500 美元购买保时捷 Macan Turbo Electric,起价为 105,300
美元。
价格
| 车型 |
基本价格 |
目的地。收费 |
税收抵免 |
有效价格 |
| 2024 保时捷 Macan 4 电动 20 英寸 |
$78,800 |
+$1,650 |
不适用 |
$80,450 |
| 2024 保时捷 Macan 涡轮电动 20 英寸 |
$105,300 |
+$1,650 |
不适用 |
106,950 美元 |
保时捷 Macan 在德国莱比锡保时捷工厂生产并进口到美国,这意味着它将没有资格获得 7,500 美元的联邦税收抵免。但是,如果您租赁
Macan,应该仍然可以获得奖励。
焦点
电池和范围
保时捷 Macan 基于大众集团全新的 Premium Platform Electric (PPE) 平台打造。
最初的两个版本配备了100千瓦时的电池组(总容量)。可用电池电量为 95 kWh。
据中国媒体报道(
CnEVPost),保时捷
Macan 的电池由全球最大的电动汽车电池制造商宁德时代 (CATL) 供应。目前还没有更多细节,但我们怀疑它可能使用
宁德时代的麒麟电池。
保时捷表示,该车的欧洲 WLTP 续航里程等级在 321-381 英里(516-613
公里)之间,具体取决于版本。我们假设较高的值适用于配备标准 20 英寸车轮的入门级版本。
请注意,WLTP 数据通常比 EPA 数据更为乐观。一旦保时捷公布这些数字,我们预计基本车型的 EPA 综合续航里程约为 300
英里。

充电问题
尽管制造商没有提供确切的标称电压,但电池架构为“800伏”。电池组可以分成两个独立的 400
伏级单元,以至少部分缓解低功率充电器的直流快速充电问题。
使用 800 伏级直流充电器时,车辆的充电功率可达 270 千瓦,足以在 21 分钟内将充电状态 (SOC) 从 10% 充电至
80%。考虑到 95 kWh 的可用能量,这意味着平均充电功率为 190 kW。
在400伏级直流充电器上,充电功率为135千瓦,10-80% SOC充电需要33分钟。这意味着平均充电功率接近121千瓦。
美国的车载充电器额定功率为 9.6 kW(欧洲有标准的三相 11 kW 装置),可以轻松地在夜间将电池充满电。
保时捷并没有透露太多 Macan 的充电端口,因此我们假设北美的第一批将配备 CCS1 充电口,
尽管后来的车型(如
2025 年款汽车)可能会配备 NACS 端口。
保时捷 Macan 将在 Electrify America 网络(大众集团旗下)享受一年免费直流快速充电(30 分钟)。

动力总成
基础款保时捷 Macan 4 Electric 配备两台电动机(每轴一台),保时捷声称在采用起步控制的 Overboost Power
模式下,系统总输出功率高达 300 kW(402 hp),而正常情况下为 285 kW(382 hp)及以上至 479
磅英尺的扭矩。这足以让 Macan 在 4.9 秒内加速到 60 英里/小时,最高时速可达 136 英里/小时。
Macan Turbo Electric 具有更大的功率和扭矩。在带启动控制的 Overboost 功率模式下,峰值功率为 470
kW(630 hp)(通常为 430 kW,或 576 hp),扭矩为 833
lb-ft。0-60英里/小时加速时间仅为3.1秒。保时捷称其时速将达到 161 英里/小时。
该公司还指出,Macan 的再生制动功能使其能够从电动机(在恢复期间充当发电机)接受高达 240 kW 的功率。保时捷 Macan
中的两台电动机均为永磁 PSM 电动机。
基本规格
| 车型 |
驾驶 |
电池
(千瓦时) |
0-60
英里/小时
(秒) |
最高
速度 |
| 2024 保时捷 Macan 4 电动 20 英寸 |
全轮驱动 |
100 |
4.9 |
136 英里/小时 |
| 2024 保时捷 Macan 涡轮电动 20 英寸 |
全轮驱动 |
100 |
3.1 |
161 英里/小时 |
如果我们并排比较这两个版本,Turbo 版本的价格大约要贵三分之一,重量稍重 (2.8%),速度更快,最高速度明显更高。我们还不知道
EPA 的评级范围。
| InsideEVs 的电动汽车并排比较 |
| 车型 |
2024 保时捷 Macan Turbo Electric 20 英寸
[A] |
差异
[A] / [B] |
2024 保时捷 Macan 4 电动 20 英寸
[B] |
| 驾驶 |
全轮驱动 |
|
全轮驱动 |
| 电池 |
100千瓦时 |
0% |
100千瓦时 |
| 重点 |
| 0-60 英里/小时 |
3.1秒 |
-36.7% |
4.9秒 |
| 最高时速 |
161 英里/小时 |
18.4% |
136 英里/小时 |
| 峰值功率 |
470千瓦 |
56.7% |
300千瓦 |
| 充电方式 |
| 交流电 |
车载充电器:9.6 kW |
|
车载充电器:9.6 kW |
| 直流 |
峰值充电功率:270 kW
信息:21 分钟内 10-80% SOC (800 V);
135 kW (400 V) 下 33 分钟内 SOC 达到 10-80% |
|
峰值充电功率:270 kW
信息:21 分钟内 10-80% SOC (800 V);
135 kW (400 V) 下 33 分钟内 SOC 达到 10-80% |
| 重量、有效载荷和牵引力 |
| 整备质量(估计) |
5393 磅(2446 公斤) |
2.8% |
5247 磅(2380 公斤) |
| 总重量(GVWR) |
6504 磅(2950 公斤) |
1% |
6437 磅(2920 公斤) |
| 有效载荷 |
1111 磅(504 千克) |
-6.6% |
1190 磅(540 公斤) |
| 拖带 |
4409 磅(2000 公斤) |
0% |
4409 磅(2000 公斤) |
| 价格 |
| 建议零售价 |
$105,300 |
33.6% |
$78,800 |
| 目的地。收费 |
+$1,650 |
|
+$1,650 |
| 税收抵免 |
不适用 |
|
不适用 |
| 有效价格 |
106,950 美元 |
32.9% |
$80,450 |
图库:2024 款保时捷 Macan EV 新照片
