宝马的800vNeueKlasse电动汽车充电速度提高30%，可提供500+英里的续航里程

2025-03-12 21:25阅读：

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新的圆柱形电池的能量密度提高了 20%，并将充电速度提高近三分之一
宝马的 800v Neue Klasse 电动汽车充电速度提高 30%，可提供 500+ 英里的续航里程

作者 Chris Chilton
宝马的 800v Neue Klasse 电动汽车充电速度提高 30%，可提供 500+ 英里的续航里程

宝马发布了有关其 Gen6 eDrive EV 技术的技术细节。
800 伏系统可将充电和续航里程提高 30%。
Gen6 在今年的 Neue Klasse iX3 中首次亮相，但 Rolls 和 Mini 也得到了它。

我们已经对 BMW 的 Neue Klasse 汽车的内部和外部外观有了一个很好的了解，这要归功于之前的一些概念和今年拉斯维加斯 CES 上的巨人之地内饰模型。但现在，宝马已经准备好谈论技术，并让我们了解其可能改变游戏规则的车型在皮肤下会是什么样子。
Gen6 eDrive 800v 技术
Gen6 取代了当前的 Gen5 eDrive 技术，将于今年晚些时候出现在 Neue Klasse 的第一辆汽车 iX3 中。但它将及时推广到包括 M 车型在内的整个 BMW 电动汽车阵容，并且也将进入 Mini 和劳斯莱斯汽车。
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该封装的核心是 800 伏充电能力和由圆柱形电池而不是棱柱形电池制成的电池，后者的能量密度高出五分之一。宝马表示，与该品牌目前的电动汽车相比，Gen6 电动汽车的充电速度将提高 30%，续航里程将增加 30%，某些车型甚至达到更高的数字。
对于一些 BMW 电动汽车来说，这种续航里程增加来得还不够快。例如，新款 iX2 xDrive30 的 WLTP 额定值不到 285 英里（460 公里）。该汽车制造商表示，某些车型的续航里程将增加超过 30%。所有 Gen6 电动汽车也将能够进行双向充电。
宝马的 800v Neue Klasse 电动汽车充电速度提高 30%，可提供 500+ 英里的续航里程

电池直接装入电池中，而不是先装入模块中，电池成为 Neue Klasse 汽车的结构部件。BMW 表示，这有助于减轻重量并提高强度，而且完成的电池组也非常纤薄，使其适用于各种汽车，而不仅仅是高位 SUV。这预示着 BMW 有机会在电动时代提供一些真正的跑车。
宝马还透露，它将把异步电机安装到全轮驱动 xDrive 电动汽车的前轴上，因为它们比永久同步型更紧凑、制造成本更低。
自 2024 年夏季以来，Gen6 驱动系统一直在宝马奥地利斯泰尔工厂进行试生产，但批量生产将于今年 9 月开始，以便于今年秋季推出 iX3。但为了保护自己免受未来的任何政治动荡，Neue Klasse 汽车的电池将在德国、匈牙利、中国、墨西哥和美国的五个新生产基地生产。
宝马的800vNeueKlasse电动汽车充电速度提高30%，可提供500+英里的续航里程