来泸县就是冲着龙脑桥的，当然宋墓也很不错，不过不开放就是个然并卵。县城里至今印象最深的是造型夸张的豪华公交车，和其他同级别县城的破烂中巴简直是天壤之别，网上一查一百万一辆，尼玛我大魔都都没这么奢侈好不好。当然重视公交事业总是好的，访古什么的都很方便。
乘606路出城向北，有两个路口（具体地名已经忘了）都可以下车向东走到龙脑桥。一路田园风光，路修的也不错。
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来泸县就是冲着龙脑桥的，当然宋墓也很不错，不过不开放就是个然并卵。县城里至今印象最深的是造型夸张的豪华公交车，和其他同级别县城的破烂中巴简直是天壤之别，网上一查一百万一辆，尼玛我大魔都都没这么奢侈好不好。当然重视公交事业总是好的，访古什么的都很方便。
乘606路出城向北，有两个路口（具体地名已经忘了）都可以下车向东走到龙脑桥。一路田园风光，路修的也不错。
其实直达龙脑桥的公交也是有的，只是班次不多。
缓坡丘陵地貌，水依地势蜿蜒，桥自然在低处，所以直到距离龙脑桥两百米乃至二十米，都看不到它到底躲藏在哪，甚至感受不到周围还有河水的存在。
这是见到龙脑桥的第一眼。
九十年代龙脑桥进行过加高改造，在这之前，桥上石雕一年有大半时间都在淹没状态。从这地势可以看出龙脑桥汛期时处境之危险，以及它的坚固，毕竟六百年不倒。
最早的县保碑。当时保的是石雕，而不是完整的桥。
这里还是爱国主义教育基地。
为什么不用个好看的书法字体呢？
抄段介绍。龙脑桥位于泸州沪县大田乡九曲河上，建于明洪武(1368—1398)年间，为石墩石梁式平板石桥，全长55米，高约2米，宽1.9米，整桥共15跨，桥墩14座，桥墩由四层灰沙岩石条垒砌而成。龙脑桥为东西走向，东西两面各有3座桥墩，均为素面无雕刻，中部跨河水面的8座桥墩首部，分别雕刻古代民间传说的吉祥兽，中间4个为龙，左为青狮，右为白象，狮、象的外侧各有一个麒麟，桥身石板安置在石雕身上，头露上游，尾在下游。远远望去，昂首傲视九曲河上游的这些石雕动物一字排开，大小不一，比例匀称，线条柔和。尤其是那四条形态各异的蛟龙，龙口中衔的一颗重约30公斤的“宝珠”，完全镂空，可用手拨动。更奇妙的是，龙的鼻孔在刮风时还会发出响声，使周围的人能听到“龙啸九天”的妙音。整座桥既未凿榫卯，也未用石灰浆或糯米浆黏合，而是利用石面粗糙条纹的摩擦力使之固定。
桥面不宽，相比石雕的尺度，甚至显得单薄。
石梁板共30块，每块长3.70米、宽0.95米、厚0.60米，每段由两块并列安置在桥墩槽口内，使桥面平整，石梁不左右滑动，增加其稳定性能。平桥的所有构件不用榫卯衔接，都是利用石块自身重量垒砌，每块石条重约6.8吨，四层石条的自重量就有27.2吨，再加上石梁石板的重量，桥身每单元自己重量已超过30吨。
换个角度，八只形象各异的石兽铺展开来，甚是霸气。
增大角度。从左到右依次是：麒麟、白象、龙、龙、龙、龙、青狮、麒麟。它们的重量分别是4.4吨、4.4吨、5.8吨、6.3吨、7.5吨、5.6吨、4.2吨、5.5吨。
素面的桥墩看起来很新，其实整个龙脑桥都很新，我怀疑在维修中是否除了桥墩上的雕刻以外都替换掉了。
一张龙脑桥九十年代初提升之前的照片。由于桥面较低，麒麟和白象之间的桥板用台阶架起，作为竹筏通道。
登至东岸高处，这里像是在整修。
看到了唯我独尊君和寺院。难道将来会收门票？
俯瞰龙脑桥。
现在的龙脑桥，鲜花簇拥，堤坝守护，再也不担心洪水，也不用承担繁重的交通，可看上去就是没有那张老照片有意境、有人情味。美吗？美。但这不该是属于一座桥的全部。
让我们在正式欣赏神兽之前，先向神兽的尾巴行注目礼。
麒麟。怎么看都和旁边那几条龙没多大区别。
白象。这丹凤眼也是醉了。
龙甲。看到了宝珠。貌似眼珠也能转？
龙乙。只是很想知道为什么它眉毛上刻了个正弦函数。
龙丙。这只最大，号称龙王。
龙丁。比其它三只逊色不少，难道是学徒雕的？