[转载]茨城机场离东京市区只比成田机场远30公里
2010-09-17 09:37阅读：
难得有老总会从因为当地领导心中装着百姓这一角度来考虑，难得难得！ 
茨城机场离东京市区只比成田机场远30公里
――茨城县政府知事桥本昌先生专程在县议会期间赶来上海
2010年6月6日，茨城县政府与春秋航空公司的共同努力下，在上海正式签署合作备忘录。
茨城县政府与春秋航空签订合作意向书
茨城县政府知事桥本昌先生专程在县议会期间赶来上海，参加并与我一起签署合作备忘录。我们共同计划在7月底开通上海-茨城（东京市区东北部80余公里）包机航线，每周三班。
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| 茨城县桥本昌知事（前排左）与我签订、交换合作意向书 |
春秋航空为什么要选择茨城？
很多媒体朋友，很多业内同行、很多公司的同仁都经常问我，“为什么春秋航空要首飞茨城？”大家说连日本的许多媒体、有识之士都不看好茨城机场，无数的责难声四面扑来：“茨城机场的尴尬建成”、“茨城机场不会长久”、“茨城机场是日本经济的怪胎”。
春秋航空经过近一年的选择、论证，最后选择了茨城机场，看准的就是心中装着百姓的好知事——桥本昌先生。
在世界经济动荡，日本国首相象走马灯似的频繁换人的年代，日本茨城县桥本昌知事却仍然能深受百姓爱戴，竟能连任四届（16年）茨城知事。我在和桥本昌知事接触过程中，能最深感觉到的就是桥本昌知事始终把百姓的事情放在心上，推动当地经济快速发展的事情放在心里。桥本昌知事敏锐的捕捉到低成本航空在世界范围内迅速崛起，东京的羽田机场早已饱和，连离东京市区50余公里的成田机场（只比茨城机场近东京市区约30公里）都已饱和。且羽田机场已不具备再扩建跑道的条件等因素，果断决策，积极引入低成本的春秋航空入驻茨城机场，带动茨城县旅游景区、酒店、地面交通等产业的发展。
桥本昌知事还多次以沉思的语调给我们叙说：茨城现在还有70%的老百姓没有出过国，引进中国春秋航空公司入驻茨城，就是想让更多的茨城百姓通过春秋航空走出国门。他再三表示：为了茨城百姓、为了方便希望低价而来往上海－东京的旅客，也为了上海、茨城的经济发展，茨城县政府会和春秋航空公司一同努力。
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| 我在签订合作协议仪式现场做“为什么选择茨城机场”的发言 |
低价格让更多的普通民众坐上飞机出国
春秋航空在外界一直被称为“平民航空”，努力以安全，准点，低价，便捷，温馨的服务享誉海内外。实践证明，大机场附近的新机场和中小型机场要做大吞吐量，只有做低成本，把价格降下来，让更多的普通民众能坐上飞机。春秋航空此举正是为了满足中日两地百姓，特别是上海市民及国内其它城市居民中转上海以低价格赴日本旅游、探亲、差旅的需要。
中日记者聚焦通气会
茨城县政府与春秋航空合作签约仪式新闻通气会，引起中日两国媒体的高度关注。中国的中央电视台、新华社、日本ＮＨＫ、读卖新闻等近二十家媒体专程赶来上海，本市的近五十家媒体记者都到场参加了本次新闻通气会，纷纷对春秋航空首次飞出国门表示高度关注，询问低成本、差异化服务；了解机票价格，开航日期，茨城方面的优惠措施和举措等等。
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| 新闻通气会后，记者追问采访 |
桥本昌知事与我在《世博园》中国馆友好畅谈
2010年6月5日，和春秋在上海达成合作意向。当晚，我陪同桥本昌先生等一行，兴致勃勃地参观了上海世博会中国馆、日本馆，夜游世博轴，领略了绚丽多姿的世博夜景。
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| 茨城县桥本昌知事（左）与我在《世博园》中国馆友好畅谈 |
