新浪博客


西亚的波斯湾位于阿拉伯半岛和伊朗高原之间,它是印度洋的一个浅边缘海,长约1040千米,宽180-320千米,面积24万平方千米,平均水深40米,是一片广阔的内海。位于阿拉伯半岛与伊朗西南部之间。波斯湾从西北面的阿拉伯河(底格里斯和幼发拉底两河河口)至东南面的海湾出口霍尔木兹海峡和阿曼湾。北面和东面为伊朗,南面为阿拉伯联合酋长国和阿曼,西面为沙特阿拉伯和卡达尔,西北为科威特和伊拉克,湾中有岛国巴林。在海湾及其周围100平方千米范围内,是一条巨大的石油带,为世界最大石油产地和供应地,已探明石油储量占全世界总储量的一半以上,年产量占全世界总产量的三分之一。素有“石油宝库”、“世界油阀”之称。波斯湾海底和周围陆上是世界最大的石油宝库,仅沙特一国的石油储量就占世界总储量的1/4,堪称“石油王国”。霍尔木兹海峡因扼守波斯湾石油海上运输的出口而具有重要的战略地位。从20世纪60年代后期到80年代初,波斯湾地区石油总出口量的90%至95%均经由霍尔木兹海峡,峰值时每天通过海峡的油船和其他商船达300余艘。霍尔木兹海峡也因此成了一条关系许多国家兴衰的战略要地。波斯湾的石油出口量占世界的60%以上,是世界最大的石油输出地区。沿岸和湾内重要港口有:阿巴丹、哈尔克岛、布什尔、巴士拉、法奥、科威特港、阿布扎比、迪拜等。
博主比较喜欢在飞机上航拍,尤其是洲际飞行期间,因为航程长,跨度大,经过的国家地区多,地形地物风景独特。还有就是要有白天的时光和良好的视野方便拍摄。本篇博文是博主前往非洲时,路过波斯湾地区上空时拍摄的波斯湾海上油田。
博主是从广州白云机场起飞经由阿联酋迪拜转机飞赴非洲埃及开罗的。第一航程乘坐的是阿联酋航班巨无霸空中客车A380,因为是深夜起飞,到达迪拜之前都是暗夜,这一段都不适合航拍。
波斯湾万米高空航拍:“石油宝库”海上油田
登机了。
波斯湾万米高空航拍:“石油宝库”海上油田
机上座位前方的显示屏显示的航班飞行路径。
波斯湾万米高空航拍:“石油宝库”海上油田
起飞了,手机没有了通讯信号,但阿联酋航空不用关闭手机等电子产品,机上WIFI是有信号的。
波斯湾万米高空航拍:“石油宝库”海上油田
不知什么时候,手机屏幕还显示出了有不知哪家运营商的通讯信号。航班给予每人10M的数据流量,太少,博主试了一下,做不了什么事情。可以付费购买0.5G/1美元的计费流量(我的移动手机现在的超流量费用比这个贵多了)。因为是深夜,没有什么必须做的事情,博主没有尝试。
波斯湾万米高空航拍:“石油宝库”海上油田
博主闲来无事,拍一些航班的飞行数据。
波斯湾万米高空航拍:“石油宝库”海上油田
波斯湾万米高空航拍:“石油宝库”海上油田
这里没有显示北京时间,但根据比东京时间晚一小时可以推算出来。北京时间也比中转地迪拜早四个时区。
波斯湾万米高空航拍:“石油宝库”海上油田
到达迪拜前开始提醒乘客不要误了转机时间。
波斯湾万米高空航拍:“石油宝库”海上油田
即将到达迪拜了。不知是因为机场繁忙还是有雾,飞机在空中又转了两圈才降落,按时到了却延迟落地了。
波斯湾万米高空航拍:“石油宝库”海上油田
波斯湾万米高空航拍:“石油宝库”海上油田
进入迪拜机场准备转机去开罗。
波斯湾万米高空航拍:“石油宝库”海上油田
迪拜机场到底是世界最大机场之一,航站楼大而豪华。
波斯湾万米高空航拍:“石油宝库”海上油田
波斯湾万米高空航拍:“石油宝库”海上油田
波斯湾万米高空航拍:“石油宝库”海上油田
因为回程还要在迪拜转机而且会在迪拜旅游停留,所以尽早去了转机登机口。屏幕显示延迟起飞(1小时)。
波斯湾万米高空航拍:“石油宝库”海上油田
到底是土豪国家,机场的大钟清一色的是劳力士。因为大雾,没有如期登机。
波斯湾万米高空航拍:“石油宝库”海上油田
确实雾很大。
波斯湾万米高空航拍:“石油宝库”海上油田
登机了,但雾仍然很大。
波斯湾万米高空航拍:“石油宝库”海上油田
波斯湾万米高空航拍:“石油宝库”海上油田
迪拜到开罗执飞机型是波音777了。
波斯湾万米高空航拍:“石油宝库”海上油田
还是没有办法起飞。
波斯湾万米高空航拍:“石油宝库”海上油田
那就打开电视屏幕大发时间。
波斯湾万米高空航拍:“石油宝库”海上油田
迪拜开罗1533英里(2418公里),飞行时间约3小时,两地相差2个时区,即比北京时间晚6个小时。
波斯湾万米高空航拍:“石油宝库”海上油田

波斯湾万米高空航拍:“石油宝库”海上油田
已飞行距离0,飞行速度0,就是没起飞。只能等待大雾散去。
波斯湾万米高空航拍:“石油宝库”海上油田

我的更多文章

下载客户端阅读体验更佳

APP专享