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一次最短的国际航线夜航:塔什干回乌鲁木齐

2026-01-11 07:22阅读:
一次最短的国际航线夜航:塔什干回乌鲁木齐
我们结束哈萨克、吉尔吉斯和乌兹别克中亚三国的游程,在塔什干市内晚餐后到塔什干国际机场候机。塔程第二天临晨1:40起飞的国际航班-中国南航CZ6030返回乌鲁木齐入境后转机回长沙。有意思的是,塔什干国际机场到达和离开是分开的两个航站楼,所以我们到达和离境是在两个不同的航站楼。塔什干国际机场也不算大,我们到达下机和离境登机都是乘坐摆渡车的。由于天黑后也没有什么地方好去,到机场去的早,进机场候机厅呆了很长时间。
这是一次迄今为止飞行距离和时间最短的夜航国际航程。空中飞行距离不足1700公里,航班1:40乌兹别克斯坦首都塔什干国际机场起飞,计划北京时间7:10在中国乌鲁木齐天山国际机场降落,两地时差3小时,也就是起飞时已是北京时间4:40,计划空中飞行时间2:30。相对于曾经从上海飞南美阿根廷布宜诺斯艾利斯近30个小时当天到达的夜航,无疑是一次最短的国际航线夜航,并且不大可能再有更短的记录了。
实际上,由于飞行时间太短,机组人员在飞机刚刚平飞就开始快速配送饮料夜餐。因为塔什干国际机场很小,候机休息条件不好,有些乘客甚至连座位也没有找到,很是疲惫,一部分乘客上机就开始打瞌睡,连夜餐也没有吃。我以前是可以整晚都不休息的,现在年纪大了也疲惫不堪,餐后也马上打了个盹,整个航程在座位上连站起来的动作都没有
。由于空中距离短,又是顺着大气环流由西向东飞行的航线,刚刚打盹没多久航班就提醒乘客作好降落准备了。
实际上本次航班到落地为止,在空中的飞行时间才堪堪2个小时。由于中亚国家离乌鲁木齐太近,去程天黑时起飞天黑就到了,马上到酒店就可以休息了,很舒适。回程凌晨一两点起飞,2个小时到乌鲁木齐天还没亮,一整晚没有睡觉确实感觉累,因此这也是一次最不合算的夜航国际航程。航班计划飞行2:30,实际从起飞作陆后下机到乌鲁木齐天山国际机场入境过海关加在一起也才两个半小时。
办理入境手续提取行李,不慌不忙重新安检进国内航线候机区,准备搭乘下午两点的航班返回长沙。因为六月份去高加索三国游览也是从乌鲁木齐转机回到长沙的,那时新的天山国际机场T4航站楼刚刚开通不久,机场航站楼内还没有优化好,上午转机回长沙转机时间紧,选了下午的航班。这次转北京的团友比我们上午到长沙的转机时间还紧,也完全赶得上。其实我们也可以选择上午9:40起飞的航班,那就节省了4个多小时的候机时间,路途就会舒服一点。后来乌市到长沙的航程中间在座位上睡着了很长一段时间。
这组照片中,因为在飞机上手机已经置为飞行模式,直到落地乌鲁木齐天山国际机场后取消飞行模式后才转换为当地北京时间,起飞落地后的一些照片的时间有3小时时差。






一次最短的国际航线夜航:塔什干回乌鲁木齐
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