2024年7月12日，还属于禁渔期，但是天气相对凉快，抓住机会去上海人很喜欢去的嵊泗。这个岛上，我印象最深的就是，到处都是说上海话的人，仿佛就是在上海一样，当然，宰客的海鲜店我遇到一家匪夷所思的，我全身而退，这是后话，这篇不谈。这次拍了1035张照片。
定了下午3点的船。有三种船，快船（40分钟），游船
新浪博客
2024年7月12日，还属于禁渔期，但是天气相对凉快，抓住机会去上海人很喜欢去的嵊泗。这个岛上，我印象最深的就是，到处都是说上海话的人，仿佛就是在上海一样，当然，宰客的海鲜店我遇到一家匪夷所思的，我全身而退，这是后话，这篇不谈。这次拍了1035张照片。
定了下午3点的船。有三种船，快船（40分钟），游船
（80分钟），滚船（下层可以停放轿车），轿车一起去的缺点在于回来时如果遇到车多，会排队很久。所以我选择把车停在沈家湾4号停车场，再乘坐免费摆渡车去码头。停车费我两天支付了112元。
我下午12点30分开车出发。走申嘉湖高速转东海大桥，这桥北起上海市芦潮港，向南经东海杭州湾东北部至浙江省洋山深水港。线路全长32.5千米，主桥全长25.3千米，双向六车道，限速80。我被这条海上巨龙深深震撼，尤其是开到一半看到斜拉索的时候，太漂亮了。途径拥有四个第一的小洋山隧道。洋山码头堆满了集装箱，无数机械手与大型观察塔给我留下深刻印象。
到达四号停车场后不要再前进，直接停车，上摆渡车，几分钟就能到达沈家湾码头。但是要走比较长的一段路，我估计有五百米，才能到达候船大厅，这段路我觉得长了些。
进入客轮，如果你愿意加钱，可以花300元包一间包厢，内有四张床，上下各两张。倒是很舒服的选择。我虽然买的上仓的票，却全程坐到下仓去了。原因很简单，上仓满座，下仓一个人也没，我于是一个人享受整个下仓，相当于包仓，体验感满分。这种情况下，上仓瞬间变得不香了。建议不管你买的什么票，多走走，探探险，说不定有惊喜。期间一直在播放巴以局势。谁知道两天后，老特的新闻会劲爆全球呢。
我下午12点30分开车出发。走申嘉湖高速转东海大桥，这桥北起上海市芦潮港，向南经东海杭州湾东北部至浙江省洋山深水港。线路全长32.5千米，主桥全长25.3千米，双向六车道，限速80。我被这条海上巨龙深深震撼，尤其是开到一半看到斜拉索的时候，太漂亮了。途径拥有四个第一的小洋山隧道。洋山码头堆满了集装箱，无数机械手与大型观察塔给我留下深刻印象。
到达四号停车场后不要再前进，直接停车，上摆渡车，几分钟就能到达沈家湾码头。但是要走比较长的一段路，我估计有五百米，才能到达候船大厅，这段路我觉得长了些。
进入客轮，如果你愿意加钱，可以花300元包一间包厢，内有四张床，上下各两张。倒是很舒服的选择。我虽然买的上仓的票，却全程坐到下仓去了。原因很简单，上仓满座，下仓一个人也没，我于是一个人享受整个下仓，相当于包仓，体验感满分。这种情况下，上仓瞬间变得不香了。建议不管你买的什么票，多走走，探探险，说不定有惊喜。期间一直在播放巴以局势。谁知道两天后，老特的新闻会劲爆全球呢。