【文/财圈社&道哥说车
麻建宇】新能源转型的浪潮中，自主品牌借势而起，合资品牌在华销量、份额面临巨大压力。其中，本田的处境尤为不乐观，2025年，本田在中国市场的终端销量仅为64.53万辆，同比暴跌24.28%，相比辉煌时期，蒸发100万销量。
但比这更令人难以接受的是，以2025年为分界点，丰田、日产在华均推出了竞争力较强、市场表现良好的新能源车，甚至马自达EZ-60也成为了合资新能源中的标杆。而本田在华的新能源转型，成果一般。
https://www.caiquanshe.com/detail/41338.html
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但比这更令人难以接受的是，以2025年为分界点，丰田、日产在华均推出了竞争力较强、市场表现良好的新能源车，甚至马自达EZ-60也成为了合资新能源中的标杆。而本田在华的新能源转型，成果一般。
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