最近，收集到两枚民国时期的实寄封，一枚是由奉天寄往法国的信函，贴帆船1角邮资（国际平信邮资），销盖1915年10月30日奉天小圆戳，封背面盖有1915年11月2日“京奉行动邮局”戳。另一枚是济南寄往青岛的信函，贴帆船4分票（平信邮资），销盖民国十九年十二月十九日“济青火车邮局”戳，信封背面盖有12月26日青岛英中文三格式日戳。
京奉行动邮局戳
那么“行动邮局戳”和“火车邮局戳”是什么关系呢？在张恺升编著的《中国邮戳目录(1872-1949)》中对“行动邮局戳”是这样描述的：“所谓行动邮局戳者，是指在行动的车船上设置的邮局所用邮戳而言，可分为三大类：火车邮局戳、轮船邮局戳与汽车邮局戳……”。原来在民国初期，为适应中国加入万国邮联，中华邮政于1914年9月成立了作为国际邮件交换的具有二等邮局级别的“京奉”和“津浦”两个“行动邮局”，直到20年代后“京奉”和“津浦”两个“行动邮局”都逐步改为了“火车邮局”。
京奉行动邮局戳
那么“行动邮局戳”和“火车邮局戳”是什么关系呢？在张恺升编著的《中国邮戳目录(1872-1949)》中对“行动邮局戳”是这样描述的：“所谓行动邮局戳者，是指在行动的车船上设置的邮局所用邮戳而言，可分为三大类：火车邮局戳、轮船邮局戳与汽车邮局戳……”。原来在民国初期，为适应中国加入万国邮联，中华邮政于1914年9月成立了作为国际邮件交换的具有二等邮局级别的“京奉”和“津浦”两个“行动邮局”，直到20年代后“京奉”和“津浦”两个“行动邮局”都逐步改为了“火车邮局”。