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近期改善车位不足的五个方案

2024-05-05 06:55阅读：

http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/1132145625

1、挖潜简增5个车位
4号门前已经废弃数年的垃圾坑位置应可增为1个停车位。

近期改善车位不足的五个方案
9-10号门前这段路应可增为4个停车位。

近期改善车位不足的五个方案
2、A区的车位潜力

A区现有车位基本满位。

环河道上的箱式垃圾车看似只用于装载普通干垃圾，没有实际意义，取消这个垃圾车可增加2个车位，还可以还环河道的环境整洁。

近期改善车位不足的五个方案
pan> 环河道大部分路段缩减过一次人行道，将平行停车位改为斜停，增加了一些车位。

近期改善车位不足的五个方案
如果将环河道全路段(上次有9个车位的路段没有改造过)改造为人行道和机动车道合并为中间人车混行道，成为双侧平行式停车+人车混行道，加上取消的箱式垃圾车，环河道具有20+的车位增加潜力。

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3、B区的车位潜力

B区现有车位宽裕。

各户门前一般是临时停车的首选车位，空置车位比较集中的地方应该是偏远一些的临杨高南路路段。单独针对该路段，选择三个时段查看空置情况。一个周末晚19时的查看，有72个空置车位；一个工作日晚19时查看，有个64空置车位；选择双休日第一个早晨7时查看，有个34空置车位。空置车位主要集中在偏远一些且住宅密度低一些的临杨高南路路段南端。

临杨高南路停车位设置有30个充电车位，其中北端12个、南端18个。

近期改善车位不足的五个方案
车位不足的一直是C区，从五年前物业挂牌引导进入B区停车看，临杨高南路车位的扩增就是为C区车位不足提供的解决办法。

近期改善车位不足的五个方案
B区若按双侧平行式停车+人车混行道方案改造沿河道路，还可新增60+个车位。

4、改造斜坡道

将住宅楼门前的部分侧向回转型斜坡道：

近期改善车位不足的五个方案
改造为如居委会门前的正向直线型斜坡道，相邻两个单元之间扩增的地面和部分绿地用于停车。

近期改善车位不足的五个方案
可以增加42个车位，但减少原先停靠该路边的6个平行车位，实际净增车位36个。

新增42个车位用地588平方米，其中改造17个侧向斜坡道增加207平方米，占用绿地381平方米。

5、半人工车位智能管理App

开发车位智能管理App，将每一个车位号、车号和司机手机号相互关联，进入社区的车辆要人工输入所在车位号及预计离开时间，固定车位车辆离开车位时要人工输入预计空置时间段，车辆经过机道闸离开社区相关车位占用信息自动置空，在App上即时反映车位的在用状态和预期变动。进入社区的车辆不需要开着车盲目找寻车位，通过App一目了然知晓每一个车位的在用状态、固定车位的空置时段是否适合自己停用。通过App车主之间可直接相互沟通。

利用车位的数字化管理最大限度地将现有每一个车位的空置时段达到充分、合理和自助利用的状态。

近期改善车位不足的五个方案
（App中的车位按实际地形分布，在用车位填色，空置车位空色。）



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