1.限制过电压
武广高铁10KV电力系统的区间一级贯通和综合贯通，基本采用的是调压变经小电阻接地方式。因为考虑区间一级贯通和综合贯通全线采用单芯电缆，电容电流较大，故而在一级贯通和综合贯通的调压变中性点通过小电阻接地，相当于在系统对地电容上并接一个电阻R，由于电组是耗能元件，又是电容电荷的释放元件和谐振的阻压元件，破坏了电弧每次起弧或重燃后的高频振荡，从而可以起到抑制谐振过电压和间歇性弧光接地过电压的作用。在设备选型时，就可以选择绝缘水平较低的设备，提高经济性。同时，接地时非故障相的电压升高较小，发展成为相间短路的几率也相对较小，可靠性得到提高。
2.快速切除故障
中性点小电阻系统中，可以迅速启动零序保护从而快速切除故障线路。所以在高铁一级贯通和综合贯通馈出的保护设置上，均设置了零序电流保护，直接动作于跳闸，一旦零序电流达到启动值，可以马上切除故障。一般要求单相接地故障的切除时间不大于1S，这样对防止电缆故障的扩大非常有利。目前，武广高铁的10KV配电所一级与综合贯通馈出的零序电流保护设置时限都设置在0.5S左右，可以有效保护单芯电缆的运行。从汨罗以北的电缆故障数据来看，零序电流保护的灵敏度很高。
另一方面，由于故障电流较大，故障点的电位较高，可能造成跨步电压超过允许值。零序保护快速切除故障也有利于消除接地后跨步电压和接触电压对人身的伤害，提高系统的安全水平，降低人身伤害事故。
武广高铁10KV电力系统的区间一级贯通和综合贯通，基本采用的是调压变经小电阻接地方式。因为考虑区间一级贯通和综合贯通全线采用单芯电缆，电容电流较大，故而在一级贯通和综合贯通的调压变中性点通过小电阻接地，相当于在系统对地电容上并接一个电阻R，由于电组是耗能元件，又是电容电荷的释放元件和谐振的阻压元件，破坏了电弧每次起弧或重燃后的高频振荡，从而可以起到抑制谐振过电压和间歇性弧光接地过电压的作用。在设备选型时，就可以选择绝缘水平较低的设备，提高经济性。同时，接地时非故障相的电压升高较小，发展成为相间短路的几率也相对较小，可靠性得到提高。
2.快速切除故障
中性点小电阻系统中，可以迅速启动零序保护从而快速切除故障线路。所以在高铁一级贯通和综合贯通馈出的保护设置上，均设置了零序电流保护，直接动作于跳闸，一旦零序电流达到启动值，可以马上切除故障。一般要求单相接地故障的切除时间不大于1S，这样对防止电缆故障的扩大非常有利。目前，武广高铁的10KV配电所一级与综合贯通馈出的零序电流保护设置时限都设置在0.5S左右，可以有效保护单芯电缆的运行。从汨罗以北的电缆故障数据来看，零序电流保护的灵敏度很高。
另一方面，由于故障电流较大，故障点的电位较高，可能造成跨步电压超过允许值。零序保护快速切除故障也有利于消除接地后跨步电压和接触电压对人身的伤害，提高系统的安全水平，降低人身伤害事故。