【注：经典！从中，可以看到投资的最高智慧。】
来源：《商界》
从前年起，我就开始努力将自己在长达半个世纪的经营实践中所体悟到经营的思想和方法系统地告诉给中国的企业家，但是，不管揭示了多么高尚的经营哲学，不管构建了多么精致的管理系统，这样的哲学和系统能不能正确地被运用，可以说完全取决于企业的领导人。
当我思考理想的领导人应有的状态时，在我头脑里立刻浮现出来的形象就是美国西部开拓时期出场的篷马车队的车队长。
大家知道，篷马车队从北美大陆东部出发，在路途中有无数的困难和灾害向车队袭来。掌握篷马车队命运的就是作为领导人的车队长，只有具备了百折不挠的强烈的使命感，车队长才能克服路途中的千难万苦，向着西部挺进。
现代的商业世界里也是一样，以企业经营者为代表的各种集团的领导人，心怀强烈愿望，而且这种愿望不能是自己的私欲——企业需要使命感。
这不是空话，在京瓷就有全体员工共有的经营理念：在追求全体员工物质与精神两方面幸福的同时，为人类社会的进步发展作出贡献。
下面，我想讲一讲，制定这一经营理念的过程。
当时创办企业的动机是我作为技术工作者的强烈的愿望，但在创业的第三年，新员工向我提出集体交涉，要我承诺他们提出的待遇方面的要求，连续多年、每年工资升多少，奖金发多少。由于员工这次的反叛，将我的技术问世这一京瓷公司最初的创办目的在一瞬间便烟消云散了，就是说，我发现企业的存在目的并不是为了实现经营者个人的愿望或欲望，而是为了保障
来源：《商界》
从前年起，我就开始努力将自己在长达半个世纪的经营实践中所体悟到经营的思想和方法系统地告诉给中国的企业家，但是，不管揭示了多么高尚的经营哲学，不管构建了多么精致的管理系统，这样的哲学和系统能不能正确地被运用，可以说完全取决于企业的领导人。
当我思考理想的领导人应有的状态时，在我头脑里立刻浮现出来的形象就是美国西部开拓时期出场的篷马车队的车队长。
大家知道，篷马车队从北美大陆东部出发，在路途中有无数的困难和灾害向车队袭来。掌握篷马车队命运的就是作为领导人的车队长，只有具备了百折不挠的强烈的使命感，车队长才能克服路途中的千难万苦，向着西部挺进。
现代的商业世界里也是一样，以企业经营者为代表的各种集团的领导人，心怀强烈愿望，而且这种愿望不能是自己的私欲——企业需要使命感。
这不是空话，在京瓷就有全体员工共有的经营理念：在追求全体员工物质与精神两方面幸福的同时，为人类社会的进步发展作出贡献。
下面，我想讲一讲，制定这一经营理念的过程。
当时创办企业的动机是我作为技术工作者的强烈的愿望，但在创业的第三年，新员工向我提出集体交涉，要我承诺他们提出的待遇方面的要求，连续多年、每年工资升多少，奖金发多少。由于员工这次的反叛，将我的技术问世这一京瓷公司最初的创办目的在一瞬间便烟消云散了，就是说，我发现企业的存在目的并不是为了实现经营者个人的愿望或欲望，而是为了保障