充电桩建设难成电动车推广最棘手问题

【注：在美国，电动车发展最好的城市，不是最大的城市，而是，充电设施最好的城市：亚特兰大。在中国，电动车发展同样受制于充电基础设施匮乏问题，这其实跟电力垄断相关。电力销售放开，逐步引入新政策刺激充电设施建设，吸引民间资金进入，将引爆电动车时代。这里面的关键是政府政策扶持，特别是配套产业政策支持，打开垄断，推动民间投资创新商业模式。】


　　来源：经济观察报
　　经济观察报 记者 周和双 挡在电动车推广面前最为棘手的问题莫过于充电桩建设，这也成为消费者对电动车持观望态度的重要原因。
　　在私人充电桩安装方面，存在部分需要电网改造升级、物业刁难、充电桩的安全管理、没有个人固定停车位等诸多细节问题；在公共充电桩领域，又因为电动车量小远达不到盈亏平衡点，社会资本虽跃跃欲试，但不敢轻易介入，国家电网[微博]和南方电网亦不敢大规模投入。
　　在经济观察报举办的首届中国新能源汽车消费高峰论坛上，中国电动汽车百人会成员、科技部电动汽车重大项目监理专家组组长王秉刚认为，当下充电基础设施不能满足需要的矛盾非常突出，城市私人消费者停车难和充电难的问题还未找出有效的解决办法。
　　“基础设施建设不解决，电动车就难以往前走。”王秉刚表示，“要形成国家电网与社会资本协调合作的基础设施建设与运行的机制，找出解决充电难问题的具体办法，我认为这是现在面临的第一大问题。”
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