【注：特斯拉超级充电站，一个造价200万人民币，按这个标准全国建设1万个，也就两百亿。但是，这是不可能的，国电可不是特斯拉，国电造一个充电站，会用吓死人的成本。双方完全是截然不同的玩法。特斯拉，确实是在用技术梦想改变世界。即使，中国存在很多非市场化因素，也是无法阻挡时代变革的。特斯拉的模式，让车主一次性购车，充电免费。反正，电力来自太阳。经过几十年发展，充电不要钱，这不是什么人类奢望。能源革命，会以当下人们难以理解的方式颠覆生活。】
来源：中国行业研究网
准车主欲屋顶光伏发电先“自给”
在业内人士看来，特斯拉想要在中国实现产业化，建充电站是其必然选择，但前提是要与国家电网达成协议
特斯拉准备在中国建超级充电站，但是用哪种形式发电不确定。美国电动汽车制造商特斯拉计划在中国打造一个超级充电站网络，让电动汽车车主能够在长距离行驶途中免费充电，该网络最有可能先覆盖从北京市至上海市高速沿线。
来源：中国行业研究网
准车主欲屋顶光伏发电先“自给”
在业内人士看来，特斯拉想要在中国实现产业化，建充电站是其必然选择，但前提是要与国家电网达成协议
特斯拉准备在中国建超级充电站，但是用哪种形式发电不确定。美国电动汽车制造商特斯拉计划在中国打造一个超级充电站网络，让电动汽车车主能够在长距离行驶途中免费充电，该网络最有可能先覆盖从北京市至上海市高速沿线。