1.1 呼和浩特公交线路资料（一）（1路，3路，4路，19路）
2017-04-10 02:38阅读：
呼和浩特公交线路资料
1路
开通于20世纪50年代。
之前一直使用铰接客车。
1995年，和1路一起使用呼和浩特第一批后置公交车。
2000年，配车更换为BK6100。
2003年之前的线路一直是：
火车站—锡林北路—中山西路—公园西路—鄂尔多斯大街—南茶坊。
2003年，从南茶坊延长至内蒙古农业学校（今内蒙古大学创业学院）。
2004年，配车更换为
WG6100：
2007年，更换配车WG6101：
2011年，更换22辆CKZ6126HENV3，为呼和浩特第一批气电混合动力公交车。
2013年，加车CA6120URN21。线路局部调整：火车站—内蒙古大学创业学院方向路线不变，内蒙古大学创业学院—火车站方向，原线路—公园西路—大学西路—锡林南路—锡林北路—火车站，不再途经中山西路。
2014年，配车更换为JK6128GN5。
2017年夏，配车更换为24台右开门12米蓝色金旅纯电动车XML6125JEVF0C。
3路
开通时间为20世纪五十年代。
1981年线路，旧城北门----大板厂（今内蒙古展览馆）。
80年代中期线路延长：油泵油嘴厂（今万达广场（哈勒布特））—新华东街—新华大街—锡林北路—中山西路—西顺城街—县府街—县府街西口。
这段时期一直使用铰接客车。
1995年，和1路一起使用呼和浩特第一批后置公交车。
20世纪末，向东延长至公交保修厂（后改名公交三公司，今交通银行内蒙古分行），同时早晚高峰开通去往如意开发区的班次。
2000年，配车更换为BK6100：
2001年，3路一度改走中山东路，但时间不长，又改回原线路（新华广场）。
2003年，3路配车更换为WG6100，同时延长线路为：如意小区—新华东街—新华大街—锡林北路—中山西路—大北街—大西街—滨江花园。
2005年，3路从滨江花园延长至西龙王庙。11月，从如意小区延长至党政机关办公区（今金隅环球金融中心），线路改为：党政机关办公区—腾飞南路—新华东街—新华大街—锡林北路—中山西路—大北街—大西街—县府街—巴彦淖尔南路—西龙王庙。
2006年，配车更换为WG6101（白绿色，10米前置）。
2007年，配车更换为26辆CKZ6126HENV3，这是呼和浩特21世纪第一批后置公交车。
2010年，因为运力紧张，一度增加2辆BK6101N4（蓝灰色，10米前置）
2011年，增加4辆CKZ6126HENV3气电混合动力客车和1辆WG6160铰接车（21世纪呼和浩特第一辆铰接车）。
2013年，3路加车2辆WG6120。
同年，配车全部更换为26辆JS6126GHEV3气电混合动力公交车，同年改线为金隅时代城（今金隅环球金融中心）—腾飞南路—新华东街—新华大街—中山东路—中山西路—大北街—大西街—县府街—巴彦淖尔南路—西龙王庙。
2015年，局部改线，改线为：金隅环球金融中心—腾飞南路—前达门路—敕勒川大街—腾飞南路—新华东街—新华大街—锡林北路—中山西路—大北街—大西街—县府街—巴彦淖尔南路—西龙王庙。增加2辆配车JK6128GN5。
年底，增加2辆东风纯电动客车EQ5110CLBEV（呼和浩特第一批纯电动客车）。
2016年，增加2辆南京金龙纯电动客车NJL6129BEV6。下半年，南京金龙纯电动车转配75路，东风纯电动车停运。
4路
20世纪八九十年代的线路一直是：林学院—学苑东街—昭乌达路—新华大街—中山东路—中山西路—旧城北门。
2000年，从旧城北门延长至西龙王庙（经由通道南街、新华西街、巴彦淖尔南路）。
2001年，一度改线为林学院—学苑东街—昭乌达路—新华大街—新华西街—巴彦淖尔南路—西龙王庙，但不久改为原线路。配车更换为BK6820。同年，从林学院延长至蒙吉利商住区（途经兴安南路、大学东街、展西路）。
2004年，年初配车更换为WG6100（粉色，10米前置），不久更换为同型号蓝色10米前置。运行区间调整为西把栅乡政府—金海工业园区（今金海电子商务基地），途经大学东街—原线路—新华西街。
2006年，配车更换为WG6101，同年从西把栅乡政府延长至党政机关办公区（今金隅环球金融中心）。
