原文地址：赵州一日
（赵州桥）
看赵州桥，是东道主派车专程送往。
有车方便，先去的是赵州的另一处“国保”——位于赵州城内南大街与石塔路交叉口的赵州陀罗尼经幢。
- 同样属于第一批“国保”，这块文保碑也可以算文物了。
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（赵州桥）
看赵州桥，是东道主派车专程送往。
有车方便，先去的是赵州的另一处“国保”——位于赵州城内南大街与石塔路交叉口的赵州陀罗尼经幢。
- 同样属于第一批“国保”，这块文保碑也可以算文物了。
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该经幢建于北宋景祐五年（1038年），因幢体刻有陀罗尼经文而得名。
幢高18米，分七级，造型雄伟俊秀，据说是我国现存最高大的石刻经幢。
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经幢建在一座高1.5米的方形石基上，石基束腰部分刻有“妇女掩门”图案；四角托塔刻金刚力士，形象健壮膘悍。
幢基上是八角形束腰式须弥座,雕刻着佛教的八宝：轮、螺、伞、盖、花、罐、鱼、肠法器，以及伎乐、神佛、菩窿、蟋龙等。隔着围栏，看起来有点吃力。
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须弥座之上，为一自然山石（！），也就是说没经过人为加工——误以为遭破坏受损后的形象，其上托着经幢的六层柱体，每层之间均有华盖相隔。
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经幢主体呈八角形，一至三层刻陀罗尼经文。据说，行笔遒劲，潇洒流利且工整严谨，具有较高的书法艺术价值（片子上看太不清，只能“据说”）。
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其余各层刻满了佛教人物，狮象等动物，还有亭台、花卉等图案。
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幢顶以铜质火焰宝珠为刹。
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经幢整体轮廓庄严秀逸，形如宝塔，故民间俗称“石塔”。此经幢是我国古建筑造型和雕刻艺术相结合的杰作，专家们说，它展现了宋代造型艺术的辉煌成就。
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赵州行的重点自然是赵州桥。本就一座桥，加了围墙和其他一些配套景点、设施，面积扩大到了8.7公顷，门票价也跟着上去了——不过思泉年逾古稀，免票。
首先是一座仿古大门。
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对着大门是一块照壁，上镌茅以升的《中国石拱桥》，用的是计算机字体。近千的文字，会有人站在那里将全文读完？估计游客中有耐心看完这篇长文的难找万之一、二。反正思泉没细看，拍了两张片子，即绕行而过。
思泉以为，这样的照壁找个名人书几个简单明了的大字即可,“世界桥梁鼻祖”、“天下第一桥”抑或“国际历史土木工程的里程碑”等等，都是不错的选择，均比此吸引眼球，且记忆深刻，游客也多个留影处。
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穿过“八仙大道”——两侧竖八仙塑像，都拍了，没什么特色，不一一展示。
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这才到赵州桥。
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难得来一趟，不同方位多拍几张。
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赵州桥又称安济桥，横跨在三十余米宽的河面上。因桥体全部用石料建成，当地称做“大石桥”。
赵州桥建于隋代595年～605年，由著名工匠李春设计、建造，距今一千余年，是世界上现存建造年代最早、保存最完整的单孔敞肩石拱桥。
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载入史册的建桥“总工程师”——李春，其塑像离桥不远。这样的人物没留下任何可供参考的形象，您说他是“李春”就是“李春”。
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