2025年11月，新的规则

十一月，在成都还未进入降温的时候，开启了我的东南亚旅游。这是年初制定下的kpi考核指标。从云南昆明出发，全部陆路交通，体验不同的感受。
首站是老挝，这是本次东南亚之行中，唯一一个提前办理签证的国家。在云南分别可以在昆明或者西双版纳（告庄公安局边）使馆办理签证，现场拿签证费用250元，等3天只需要200元。然后就可以乘坐中老铁路穿越国线了。分别在琅勃拉邦、万荣和万象3个城市游玩。琅勃拉邦的活动地点更集中，万荣是世界户外运动之乡，万象的综合配套设施更象国际化都市。1：3000的汇率，全世界玩家的涌入，不断完善的配套设施，让这个国家的旅游更有改价比。和国内的网红城市比，看起来超值。
然后从廊开，进入泰国开启第二站。老泰跨境大桥并没有想象中的严格，往来也很方便，桥两边两个国家完全就是改革开放后的繁华小城市。从廊开到曼谷每天只有3班列车，要七八个小时。曼谷很早之前去过，这次去感觉更象是国际化大都市，全世界的友人来往频繁，有繁华的一面，也允许落后破旧的角落。包容性，允许各种生态的存在，或许更是真实的一面；而不是千篇一律的高楼大厦。曼谷，更适合生活。
接着是从合艾，进入马来西亚的巴东勿刹。直接地铁直达北海butterworth，全程两个小时，中途上下车很方便。北海坐船到乔治镇，这里是属于槟城的一个城市。马来西亚应该是最贴近中国的一个国家了，从建筑到语言，从饮食到支付方式的便利性......相比其他几个国家更方便。
最后一站是新加坡。从马来西亚过关到新加坡，就像是从珠海经拱北口岸到澳门一样。每天清早，就有滚滚人流从马来过口岸到新坡的，大部分是住在马来西亚新山市，工作在新加坡的务工人员。和珠海-》澳门一样。新加坡总体来说，并不适合生活和旅游，更适合工作赚钱。国际大都市的定位，给了更多的机会。新加坡的建筑，就象是一个个成都宽窄巷子，南宁三房两巷.... 真正来这里做服务业的，更需要能吃苦。
全程的陆路交通，更真实的用第一视角看了东南亚这几个国家。在