在曼谷住了2晚，第3天晚上预定了芭提雅的酒店。在从曼谷到芭提雅的路上，刚好有个景点“暹罗古城”，这样第三天一早，我们就开车到暹罗古城，玩累了之后再去芭提雅，住到酒店里就不用再出来了。
暹罗古城是个人工景点，它把泰国主要的景观都搬到一起，建成一个公园，我看携程上面的网评口碑很好，所以当时就安排了这个路线。
暹罗古城的占地比较大，再加上老妈的腿脚不大好，所以到了暹罗古城就先去租了给游览电瓶车。
以前还真没开过这个电瓶车，这个车的脚踏板真的好重，要很用力踩才会往前走。由于在暹罗古城里面基本都是老爸在开车，习惯了这个脚踏板的力度，从园区出来开回本田BRV时，老爸“呜”地一下猛踩油门，把大家都吓了一跳。
在暹罗古城开着电瓶车绕了一圈，每到一个景点就下车一顿拍。不过由于对泰国的历史和文化不是那么熟悉，其实很多景点确实也看不出个一二三来。
开到一个比较偏僻的角落，有一座比较古旧的山，老爸很兴奋，说这个景点是真的，结果走着走着发现，山的另外一侧是正在施工的工地——原来这个山也是“盖”出来。
暹罗古城是个人工景点，它把泰国主要的景观都搬到一起，建成一个公园，我看携程上面的网评口碑很好，所以当时就安排了这个路线。
暹罗古城的占地比较大，再加上老妈的腿脚不大好，所以到了暹罗古城就先去租了给游览电瓶车。
以前还真没开过这个电瓶车，这个车的脚踏板真的好重，要很用力踩才会往前走。由于在暹罗古城里面基本都是老爸在开车，习惯了这个脚踏板的力度，从园区出来开回本田BRV时，老爸“呜”地一下猛踩油门，把大家都吓了一跳。
在暹罗古城开着电瓶车绕了一圈，每到一个景点就下车一顿拍。不过由于对泰国的历史和文化不是那么熟悉，其实很多景点确实也看不出个一二三来。
开到一个比较偏僻的角落，有一座比较古旧的山，老爸很兴奋，说这个景点是真的，结果走着走着发现，山的另外一侧是正在施工的工地——原来这个山也是“盖”出来。