黄河母亲石雕（摄影 童玉书）
回到兰州住了一夜，返回上海的飞机是第二天下午。第二天早上吃完早餐，将行李寄存在前台，我们一行四人，乘坐长途公交车前往兰州市区游玩。
第一站是号称黄河第一桥的“中山桥”。中华母亲河黄河穿兰州城而过，现兰州有十几座横跨黄河的大桥，其中中山桥最为有名。在中山桥北岸，左侧有一龟驮石碑，上书“黄河第一桥”五个大字。右侧有一巨大石块，上书“中山铁桥 百年纪念碑 中共兰州市委 兰州市人民政府 2009年8月立”巨石的花纹颜色犹如滔滔翻滚的黄河水，煞是好看。从巨石上的铭文可见该桥历经沧桑，历史悠久。此桥始建于1907年，竣工于1909年，是现存的黄河上第一座公路铁桥。德国公司承建，美国人设计，中国人参建的“中山桥”，长234米，宽7.5米，6墩5孔，桥上有五个弧形钢梁，现为人行桥。走上这座百年老桥，眼望着桥下翻滚着的浊浪，思绪万千。百年前中国人如眼前的中山桥都不会造，而百年后的今天，中国成了全球造桥的狂魔。世界最长的十座桥梁，有六座在中国。
看过“中山桥”，我们沿着黄河南岸继续向西走，来到了“水车园”。黄河边为什么搞个“水车园”？开始不太明白，看了介绍才知道，兰州曾经是“水车之都”。最多的时候兰州黄河两岸水车林立，有250轮大大小小的水车，提灌面积达到十万亩，比当时号称水车之城的哈马市（叙利亚）多7倍。
黄河岸边还有一道特别的风景线，那就是时不时会看到竖立在河滩码头上的羊皮筏子。这些羊皮筏子由十二、三个充满气的